某商用车怠速油底壳异响问题分析研究*

针对产品开发过程中某柴油车型发动机油底壳怠速时“呜呜”异响问题,通过噪声与振动的测试及仿真分析,对油底壳异响原因进行分析。结果表明,怠速时机油泵的工作激励频率与油底壳模态频率耦合,形成“呜呜”声,并通过油底壳表面辐射出来。进一步实验研究表明,随着机油温度的升高,机油泵功率、工作激励幅值会逐步减小,异响逐步减小。同时实验研究表明,机油量对油底壳模态频率有影响,油底壳内机油加注量越多,油底壳模态频率越低,油底壳表面振动幅值及异响均逐步减小。针对该异响问题,明确该发动机机油加注上限及下限时油底壳对应频率范围后,通过优化怠速转速,提高油底壳模态频率等使机油泵激励频率与油底壳模态频率避频,解决了该异响问题。     

基于突变级数的我国区域技术有效供给发展状况动态评价——模糊奖惩特征的视角

不同时间不同区域技术有效供给发展状况各不相同,对其不同的发展状况进行相应的激励与惩罚。而如何确定激励与惩罚的界限显得尤为重要,考虑被评价对象的奖惩感受,采用模糊化的奖惩界限,从模糊奖惩特征的视角进行研究。首先建立区域技术有效供给发展状况的评价指标体系,基于突变级数法对其进行静态评价,其次以模糊奖惩特征的视角建立区域技术有效供给发展状况的动态评价模型,运用我国2013~2018年30个省区样本进行实证研究,结果表明:静态评价值高的区域受到奖励的幅度大,静态评价值高的区域受到惩罚的幅度大;反映了不同区域技术有效供给的发展状况各不相同,静态评价结果显示差异小,而动态评价结果显示差异较大;静态结果与动态结果比较分析,实行模糊奖惩,做到奖优罚劣,对奖惩的界限模糊化,弥补了清楚的奖惩界限在实际区域经济发展中的局限性,反映了区域技术有效供给发展的灵活性及柔性。     

米勒循环汽油机燃烧噪声诊断与优化*

对某搭载米勒循环增压汽油机SUV在低速高负荷区域出现的“哒哒”异响进行诊断分析及优化。噪声振动信号傅里叶变换、滤波及燃烧缸压频谱对比分析,确认异响为1～3.5kHz的燃烧噪声。通过对米勒循环结构分析,确认异响产生根本原因为小升程进气凸轮进气时间短、阻力大和增压器低速性能不足,在低速中高负荷节气门全开下,采用了过大的点火提前角,导致气缸压力急剧升高诱发高压力升高率,带来燃烧噪声。通过对异响工况点火提前角进行优化,最高压力升高率及1～3.5kHz缸压频谱成分优化明显,异响消除,且发动机性能变化不大。