卡车调度系统多目标最优控制的数学模型

应用最优控制的理论建立了多目标的卡车调度系统的数学模型。     

露天矿卡车运输系统最佳调度的教学模型及其数值解法研究

章分析了目前卡车调度系统的建模情况,应用最佳控制的理论建立了卡车调度系统的数学模型,并结合一简例,分析了数值解法,给出简例的数值解。通过对数值解的分析,说明数学模型和数值解法都是正确的。     

成品油二次配送调度优化模型及其遗传算法求解

成品油二次配送是成品油销售的重要环节,配送中心要以有限的车辆及时满足多个加油站的油品需求,为了节约成本,要选择最短行车路径,同时尽量满载。本文构造了调度优化的数学模型,研究了遗传算法求解方案,编制了C++程序,用一个算例说明算法和程序的可用性。     

路段加油站布局模型

加油站选址和布局是加油站运营的关键因素.本文证明了车辆在L路段上的加油量等于L路段上的成品油消耗量,以此为基础构造了路段加油站布局模型,通过实测某国道某路段的实际通过车流量,展示了模型的具体应用.     

露天矿卡车运输系统最佳调度的数学模型及其数值解法研究

文章分析了目前卡车调度系统的建模情况,应用最佳控制的理论建立了卡车调度系统的数学模型,并结合一简例,分析了数值解法,给出简例的数值解。通过对数值解的分析,说明数学模型和数值解法都是正确的