塑性变形对钢轨钢磨损影响的试验研究

塑性变形是铁路轮－轨在高接触压力下不可避免的现象，对磨损的发生和发展有重要影响，然而目前尚未见到塑性变形量有效测量方法的文献报道。通过对铁路轮－轨磨损的现场调查与试验研究，提出了一种新的磨损表面形貌测量法。     

刷镀渗入Sn镀层和Cu+ln复合镀层耐磨性的研究

作者在电镀扩散法的基础上发展了一种表面强化处理新工艺——刷镀渗入法。这种方法主要由电刷镀工艺和渗金属工艺复合而成。摩擦磨损试验结果表明,这种方法的工艺可行性良好,并且通过机理分析论证了它确实能够依靠减摩来提高耐磨性。