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秦沈客运专线高速列车构架蛇行波标准差的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
国内外大多采用轨道横向不平顺作为列车—桥梁(轨道)时变系统横向振动的激振源。实际上,引起此系统横向振动的因素很多,诸如轨道横向不平顺、车轮踏面锥度、轮轨缺陷、车轮与钢轨的制造误差、车辆质量及其载重的偏心等。仅仅考虑轨道横向不平顺,会忽略其他很多因素的影响。相反,机车车辆构架蛇行波反映了引起此系统横向振动所有因素的影响,同时还反映了轮轨实际接触状态。研究证明,构架蛇行波标准差是输入此系统横向振动的能量,因此,有关它的研究十分重要。本文根据秦沈客运专线高速列车(中华之星)构架蛇行波现场测试结果,采用工程概率数值分析方法,对高速列车构架蛇行波标准差进行了统计分析,得出具有99%概率水平的高速列车构架蛇行波标准差与车速的关系曲线,为高速列车—桥梁(轨道)时变系统横向振动随机分析激振源的确定提供了基础资料;同时还列出了具有代表性的高速列车构架蛇行波实测波形图。 相似文献
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空重混编列车构架蛇行波标准差试验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
本文在对要车、空货车、重货车构架蛇行波进行现场测试的基础上,采用工程概率数值分析方法对构架蛇行波标准差进行了统计分析,得出具有99%概率水平的构架蛇行波标准差;由此得出空货车与机车、空货车与重货车构架蛇行波标准差的比值,为空重混编列车-轨道(桥梁)系统横向振支激振源的确定提供了基础资料;同时还就轨道几何不平顺对车辆构架蛇行波标准差的影响进行了试验分析,从而进一步为以车辆构架蛇行波标准差来反映列车-轨道(桥梁)系统输入能量的观点提供了试验支持。 相似文献
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中空纤维膜液相微萃取技术/气相色谱-质谱法对食品中防腐剂与抗氧化剂的测定 总被引:4,自引:1,他引:4
将中空纤维膜液相微萃取技术与气相色谱-离子阱质谱联用,测定食品中的4种防腐剂(对羟基苯甲酸甲酯(MP)、对羟基苯甲酸乙酯(EP)、对羟基苯甲酸丙酯(PP)及对羟基苯甲酸丁酯(BP))和3种抗氧化剂(叔丁基-4-羟基苯甲醚(BHA)、叔丁基苯二酸(TBHQ)、2,6-二叔丁基对甲酚(BHT)).优化的萃取条件:以15%(质量分数)Na2SO4的盐溶液为稀释溶剂,5 μL甲苯为萃取溶剂,搅拌速率为1 200 r/min,萃取时间为15 min.该方法的线性范围为0.4 ~80 mg/kg,检出限为0.002 ~8.0 μg/kg,加标回收率为94% ~115%,相对标准偏差为4.38% ~9.34%. 相似文献
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为婴幼儿配方食品的保质期量化指标提供准确的定量手段,进行了题示项目研究。称取样品约2.0 g,加入10.0 mL衍生液[体积比为1∶1的0.5 g·L^(-1) 2,4-二硝基苯肼的乙腈溶液-磷酸盐缓冲溶液(pH 5)的混合液]和5.0 mL乙腈饱和的正己烷溶液,混匀,离心;取下层溶液置于60℃水浴中反应1 h,加入5 g硫酸铵,静置5 min,再加入5.0 mL环己烷,涡旋1 min,离心;取上清液,用约1.0 g无水硫酸钠干燥,采用气相色谱法进行分析。结果显示:苯甲醛、2,4-壬二烯醛、2-十一烯醛、1-壬醛的质量在10μg以内与其对应的峰面积呈线性关系,检出限(3S/N)为0.05~0.1 mg·kg^(-1);对空白样品进行加标回收试验,4种醛类化合物的回收率为85.0%~95.4%,测定值的相对标准偏差(n=6)均小于10%。方法用于分析敞开放置一段时间的婴幼儿配方食品,当放置时间超过21 d,随着时间的延长,4种目标物的含量逐渐增加。 相似文献
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