我国旅游业—科技创新—交通运输业耦合协调研究 ——基于八大经济区的实证分析

根据旅游业、科技创新、交通运输业3个子系统交互耦合的作用机理,构建我国旅游业—科技创新—交通运输业系统的评价指标体系,引入耦合协调度模型,测算了2008—2018年我国八大经济区的3个子系统综合评价指数及耦合协调度,结果表明:八大经济区中,除了东部沿海、北部沿海、南部沿海的部分年份外,其他区域的科技创新水平均滞后于旅游...     

基于多元智能理论设计的高职教学模式研究

本文研究运用美国哈佛大学霍华德博士提出的多元智能教育理论来设计改革高职现有的教学模式,达到高职教育要以培养多元智能为目标,培养创新精神和实践能力为重点,树立人人都能够成功的学生观,因材施教的教学观,多元多维的评价观和有教无类的教育观。     

江西省矿产资源产业转型与技术创新耦合协调度研究

产业转型和技术创新的良性互动是实现江西矿产资源产业健康发展的重要基础和先决条件.以江西矿产资源产业5个细分行业为例,利用耦合协调度模型,实证揭示2008—2018年江西矿产资源产业转型、技术创新及二者耦合协调度的总体特征.结果表明:有色金属冶炼及压延加工业与非金属矿物制品业的发展较为同步且增速明显,黑色金属冶炼及压延加工业2个子系统发展虽同步但均较落后,非金属矿采选业和有色金属矿采选业技术创新显著滞后于产业转型发展水平,5个行业的耦合协调度在波动中呈现不同程度的上升趋势,演化特征分异显著.因此,江西应加大研发投入力度,创新"人才新政",鼓励矿产资源企业由生产型向生产型和技术服务型转变,以全面提升矿产资源产业转型和技术创新耦合协调水平.     

融通创新对数字经济与绿色经济协同水平的驱动效应——基于粤港澳大湾区的实证分析

通过构建数字经济与绿色经济水平评价指标体系，测算了粤港澳大湾区两个系统的耦合协调水平，并进一步运用结构方程模型，分析了融通创新对二者协同水平的驱动效应。结果发现：大湾区数字经济与绿色经济耦合协调水平经历低度、中度、高度、优质耦合4个阶段，香港的协同水平居于首位，澳门次之，广东与前二者的差距逐年缩小，融通创新要素中政策支持对二者的协同水平无直接显著影响，但可通过企业自主研发创新间接作用于后者，企业自主研发创新和产学研合作创新均对协同水平有显著的正向作用，同时，产学研合作创新还可通过企业自主研发创新间接正向作用于二者的协同水平。