独乐寺观音阁动力特性实测分析

采用时域的主谐量法及频域的幅谱与相谱的方法，识别了观音阁南北向前三阶振型和东西向前三阶振型以及观音阁扭转固有频率，通过脉动法对独乐寺观音阁作了动力特性实测，吉年古阁能延年益寿。     

单个与组合预制槽金属圆柱管能量吸收能力的试验研究

对６种规格的沿母线预制槽的低碳钢、不锈钢、铜圆柱管的２４个试件,在刚性锥头平台上（半锥角分别为 ４５°、 ２１．８°）进行了轴压下的试验;并对四种规格的低碳钢、不锈钢（每种规格材料由５个圆柱管组合）试件在半锥角为４５°刚性锥头平台上进行了组合试验,找出了各种试件的变形模态,并通过载荷－位移曲线分析了金属圆柱管能量吸收的全过程．     

单层框架刚性圆柱形贮液容器地震力的确定

认为容器本身是刚性体、考虑到框架在地震作用下发生振动时引起容器中的液体亦发生振动;此液体振动通过容器壁和底板作用于框架上,即考虑耦联振动。液体振动可分解为无数振型的贡献,取有限个振型,利用振型分解法解耦运动方程组并确定地震力及液动压力。     

撞击载荷作用下单层球面网壳动力响应模型实验研究

通过单层KIEWITT8型网壳模型在落锤撞击作用下的实验,研究单层网壳在撞击作用下的动力稳定性。利用动态应变仪和力传感器,获取了落锤撞击网壳时撞击力时程曲线、杆件轴力时程曲线和稳定临界力。利用高速摄影机拍摄了撞击历程、撞击失稳模态及破坏形态。结果表明:撞击作用为三角脉冲荷载形式,其最大幅值和脉宽与撞击冲量和网壳所处变形阶段的刚度性能相关;撞击荷载持续作用的时间为3.00~22.36 ms;撞击接触时间的突然增大对应着网壳的失稳;杆件开始响应的时刻比撞击力开始作用的时刻滞后0.2~0.4 ms;对失稳前的撞击,落锤回弹速度较大;对失稳时的撞击,落锤回弹速度很小;模型具有较大的后屈曲抗撞击能力,在顶点垂直撞击下没有发生连续断裂。     

太钢烧结厂厂房动力实测与分析

本文介绍了太钢烧结厂烧结车间动力实测方法，实测中采用了常用的脉动法，获得了该结构的自振频率、振型及阻尼。并用有限元程序进行了大量分析计算探求结构的动力特性和地震效应。计算表明，实测频率和计算频率相近。通过计算找到了该结构存在的抗震隐患。为此，我们设计了几种加固方案，并对各种加固方案进行了分析比较。     

不平衡弹性转子系统非线性油膜失稳分析

从一个由三个函数确定的非稳态油膜力的非线性模型出发,以短轴承支撑的弹性转子系统作为研究对象,采用短轴承油膜力的解析表达式和数值模拟的方法研究了系统的分岔和混沌特性。     

古建木构架大位移低周往复荷载试验加载同步装置及应用

为了在低周往复荷载试验中加载电液伺服系统,自制了一套古建木构架水平低周往复荷载试验加载装置,通过改变平面摇摆柱的双刀口支座的两个"刀口"距离和耳板孔到平面摇摆柱中心轴的距离,实现了古建木构架大位移低周往复荷载试验加载同步装置,克服了加载设备作用在试验对象的荷载误差。为古建木构架模型低周往复荷载试验提供了一种新的加载装置。     

中心受压钢筋混凝土矩形截面柱的可靠性优化设计

利用雷－菲法把非正态变量转换为当量正态变量，建立了在多个任意分布基本变量情况下的可靠性结构优化设计数学模型。该模型以极限状态设计方法为基础，采用机遇约束规划方法变换为一个等价确定性非线性规划问题。最后给出了设计价格最小的矩形截面钢筋混凝土柱的可靠性优化设计实例。     

应县木塔地基工程地质勘测与分析

对山西应县木塔环境地质进行了研究,弄清了地层年代及存在的断层;通过样品分析、标准贯入及静探等方法试验、测试,得出了塔院区塔基土的工程物理性质和力学性质、承载力;用地学层析成像技术探测了木塔的基础结构及塔院地基的分层结构。     

四柱传统摇摆木构架恢复性的试验研究

为了探究宋式传统摇摆木构架的结构受力特征，对1∶2宋式四柱四梁木构架缩尺模型进行了水平低周往复试验，基于滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线的变化特征，采用滞回环屈服刚度、位移恢复系数和层间位移集中系数探究其恢复性。结果表明：各狭长S型带状滞回环具有相似性，其等效刚度退化显著；水平位移超过屈服位移后，滞回环屈服刚度趋于整体屈服刚度；位移恢复系数介于0.6～0.8之间，木构架具有良好的位移恢复能力；木构架的层间位移集中系数在1.08～1.65之间，水平变形集中在柱架层，柱架层是木构架恢复性的来源。研究成果是建立传统木构架理论分析模型的基础，可为现存古建筑木结构的现状评估以及加固修缮提供参考。