小速比柔性传动理论及应用

将小速比柔性传动研究成果应用在龙门吊车大车走行传动系统上,建立了柔性传动力学模型.通过现场实测,证明了理论计算与实测结果相近。柔性传动其动载系数明显下降,抗缓冲效果良好,经过两年多实际运行消除了断轴、减速机箱体涨裂等事故。     

2ZKX2148型直线振动筛侧板的有限元动力学分析

以结构力学理论为依据,以有限元ＳＡＰ５程序为计算手段,提出了一种直线振动筛侧板的动力学强度的计算方法,并分析了这类振动筛在侧板上产生裂纹的原因．     

2ZKX2148型直线振动筛侧板的有限元动力学分析

以结构力学理论为依据,以有限元SAP5程序为计算手段,提出了一种直线振动筛侧板的动力学强度的计算方法,并分析了这类振动筛在侧板上产生裂纹的原因.     

PC轧机机座的优化设计

对PC机机座进行了最优化设计 ,建立了以机座弹跳值与机架质量的加权和最小为目标函数 ,包括 7个设计变量 ,2 2个约束条件的优化设计数学模型 .利用惩罚函数法进行了计算 ,得出了最优的设计方案 ,该方案与原设计相比 ,机座质量减少 2 3 5 6 6 % ,机座弹跳值降低 6 34 8% .     

PC轧机机座的优化设计

对PC机机座进行了最优化设计,建立了以机座弹跳值与机架质量的加权和最小为目标函数,包括7个设计变量,22个约束条件的优化设计数学模型.利用惩罚函数法进行了计算,得出了最优的设计方案,该方案与原设计相比,机座质量减少23.566％,机座弹跳值降低6.348％.     

提高连轧机齿轮承载能力的初步探讨

在不改变齿轮传动中心距和总速比的前提下,对本钢1700热连轧机齿轮传动啮合参数进行优化和研究,使齿轮承载能力有较大提高,最大接触安全系数增加56.9％,最大弯曲娄全系数增加66％,这对正在使用的大型齿轮减速机改造颇有现实意义。