氢化物发生-原子荧光光谱法测定人血液中铅砷汞镉

现代社会的人类活动使环境受到一定的污染，其中重金属污染对人体健康有一定影响。本法采用氢化物发生一原子荧光光谱法（HGAFS）测定铅、砷、汞和镉，方法具有检出限低、精密度好等优点。     

离子色谱法测定放射性废液中硫酸根

采用取样量较少的离子色谱法测定了放射性废液中硫酸根含量.放射性废液先经稀释1 250倍,然后进行离子色谱测定.进样量为100 μL,将硫酸根标准溶液加入于试样基体溶液中制作工作曲线.试样的基体溶液系在放射性废液中加入钡离子使其中硫酸根完全生成硫酸钡沉淀除去后制成.由于采用了上述的高倍稀释方法,不但使废水样的放射性大大降低,而且还避免了溶液中共存的金属离子生成沉淀而堵塞色谱柱的干扰因素.分别在从两个试样制备的基体液中加入硫酸根标准溶液制作工作曲线,算得其相关系数分别为0.998 6和0.997 4,方法的检出限为18.9 μg·L-1.根据测量峰面积计算所得的相对标准偏差为1.46%,回收率试验的结果在96.7%～103.8%之间.     

α-Fe表面铁原子簇对分子氮的活化吸附模型的EHMO计算

最近,我们采用EHMO电荷自洽法,进行了α-Fe表面铁原子簇的能级、电荷及其对分子氮活化的量化计算。有关参数与铁原子d、s、p组态的选择是通过铁原子簇及N_2的分子轨道能级计算值与实验值的比较。参见表一至表四。铁原子所选用参数与Anderson新近铁原子簇的计算所选用参数基本一致,参见表五。计算表明,细致地选择参数,可以克服Cooper所指出同时选用3d4S4P态对Fe_2的计算的实际偏差,参     

近距平行跑道最大容量模型

针对MACAD(MANTEA机场容量及延误)模型中近距平行跑道容量评估缺乏分析逻辑的问题,采用数学分析方法建立了新的近距平行跑道容量评估模型,引入FAA机场容量模型中的Q逻辑,重点分析并解决了2架降落飞机之间插入起飞飞机概率可能受先前起飞飞机影响的问题,使起飞容量评估更为准确,然后基于美国商用机场的典型数据,分别利用MACAD模型及本模型对其进行容量评估。结果表明:虽然与MACAD模型所得结果基本一致,但本模型更符合跑道容量包络的定义。     

大型凝结水泵空化流动数值计算

针对10LDTNB-5PJ型凝结水泵首级叶轮在实际运行中空蚀现象比较严重的问题,以时均N-S方程和标准k-ω模型为基础,应用CFD软件对该叶轮在设计工况和最优工况下的运行情况进行空化模拟计算.得到两种工况下叶轮流道内空蚀发生的部位和叶轮内部液相和气相的体积分数,并对叶轮的空化性能进行预测.结果表明,两种运行工况下叶片进口靠近吸力面处均有空蚀现象出现,且最优工况的空化程度比设计工况下的空化程度严重,与泵的实际运行情况一致.验证了计算模型和方法的正确性和实用性.     

活性炭纤维对CS_2蒸气的静态吸附研究

比较了四种活性炭纤维(ACF)和活性炭(GAC)对CS_2蒸气的静态吸附特性,用BET方程和D-A方程对实验结果进行了关联,得出的结论是吸附属物理吸附、用聚丙烯腈基活性炭纤维(PANACF)作吸附剂是最佳选择。     

活性炭纤维在环境保护领域中的功用

本文综述了活性炭纤维在环境保护领域中的功用。选种新型吸附剂在微观结构和宏观形态上都与传统的粒状活性炭有着本质的区别,在回收强腐蚀性溶剂、反应活性溶剂、低浓度污染物和其它难处理物质方面表现了特效的功能。     

活性炭纤维对CS2蒸气的动态吸附研究

本文选用国产聚丙烯腈基活性炭纤维(CPANACF)作吸附剂,过热水蒸气作脱附剂,研究了CS_2蒸气的吸附与脱附的动态行为,分析了动态吸附影响因素。结果表明,该吸附体系是以气相界膜外扩散控制为主的,其吸附波遵循恒定模式规则,低温、低浓度、高流速等对吸附有利。