对城市轨道交通客流特征的分析与预测

城市轨道交通是缓解城市道路交通压力的有效途径，客流预测是城市轨道交通建设与设计的基础环节。本文主要对城市轨道交通客流模型展开探讨，并从其特征、机理上提出预测方法。     

储层条件下煤层气含量的影响因素

煤层气是煤层中自生自储的一种非常规天然气,煤层中的含气量不仅是煤矿生产的重要灾害因素之一,也是决定一个地区煤层气资源能否进行商业化勘探开发的先决条件。因此,无论是为了煤矿生产安全,还是为了煤层气资源而准确地评价和预测煤层气开发前景以及制     

基于单片机的智能公交系统设计

为了提高公交系统运行的智能化、信息化水平,在分析智能公交系统应具有功能的基础上,设计了采用无线跳频通信的公交系统,主要包括公交系统和站台系统,并提出了硬件和软件实现系统。研究结果表明:该系统采用无线通信技术传输站台信息,能完成自动化公交车语音报站和公交车站台预报车号,并对公交车实行智能调度;该系统实现了准确掌握车辆实时运行情况,乘客能及时了解车辆到站情况,提高了公交管理、调度的智能化和信息化水平。     

基于红外波段光谱吸收的小型化湿度探测系统

 探测系统的光源选择为垂直腔面发射激光器,选定水汽在1.854 μm的吸收峰。系统自动在直接测量法与谐波测量法之间切换,能够适应高低湿度环境。在低湿度环境检测中,利用二次谐波与一次谐波的比值来定标湿度,有效去除了光源不稳定对测量带来的影响;过采样的A/D转换结合数字锁相放大（DLIA）技术,提高了检测精度。系统通过以太网接口,可以实现远程数据采集。     

不可微预报系统的广义变分同化方法及数值试验

讨论了不可微预报系统中的广义变分同化方法．对于不可微预报系统,由于不可微性,系统不存在切线性系统,而切线性系统的不存在,使得无法用通常的途径导出伴随系统A·D2引进不可微系统的弱形式后,可以不考虑切线性系统,而直接导出伴随系统．主要就3种形式的问题展开了讨论,第1种为低维系统,第2种情形为高维系统整体观测资料,第3种情形为高维系统局部观测资料．可以称此方法为结合反问题思想的广义变分同化方法．     

中国几种油页岩超临界萃取研究

实验采用非等温半连续过程,进行了油页岩超临界萃取研究。实验装置由海登教授提供,研究经费由教育部资助。已完成黄县、桦甸、抚顺和茂名四个矿八种油页岩样品实验。样品粒度为1.2—2.5mm,压力为10MPa,终温为550℃,升温速率为3K/min,溶剂为甲苯。油页岩萃取转化率为油母的55-86%,萃取物产率为油母的40-55%。以油页岩干基计算萃取转化率、萃取物产率以及气体产物产率随油页岩有机质含量增加而增大。萃取物开始生成温度介于300—400℃,生成速率峰值温度出现于420—450℃,温度高低与油页岩性质和萃取条件有关。气体产物在400℃以上形成,其主…     

离子选择电极-流动注射分析研究

前言 1957年Skeggs首先提出连续流动分析后,应用日广,发展迅速。1975年Ruzicka建立了流动注射分析技术,1980年又论述了流动注射分析的原理,应用,与动向。这种技术特点是分析速度快,精度高,适应性广,每小时可分析100～200个样,最高可达300个,相对标准偏差可达1％,可与各种检测手段联用,例如比色法,比浊法,离子选择电极法,原子吸收法,其中以分光光度法居多。这种技术已     

浅析高校辅导员在学生就业指导工作中作用的发挥

近年来我国高校毕业生人数总量上升较快,就业的总体形势持续看紧。2005年普通高校毕业生总人数为280万,2006年普通高校毕业生为338万,2007年为495万,2008年为559万,2009年为610万,2010年普通高校毕业生达到800万,毕业生平均就业率水平一直保持在70%左右(截止当年12月31日)。从这个数字上来看,每年有几十万毕业生不能在当年找到合适的岗位。从总体上看,就业压力比较     

赤道东太平洋海气耦合振荡的非线性分析及ENSO循环的极限环理论

把赤道东太平洋地区大气对流层,海洋混合层看作是在定常热源（太阳辐射）驱动下的动力系统,利用一个局域平均的热力学气候模式,建立了海气耦合自激振荡模型,得到了一个封闭的自治的二次系统,对系统进行了线性和非线性分析．结合系统稳定的极限环解,对海气耦合的物理机制进行了探讨．和观测事实的比较表明,在赤道东太平洋区域平均的以500 hPa为代表的大气对流层的温度距平和海表温度距平,在相平面上和极限环解定性上很一致．这为研究热带海气相互作用的年际变化提供了一个理论模型．     

I/ASeries DCS系统在化纤中试线浸渍工艺控制上应用

I/A series系统硬件包括应用处理机AP、操作站处理机WP、应用操作站处理机AW通讯处理机COMP、控制处理机CP、现场总线组件FBM。本文介绍了FOXBORO公司I/ASeries控制系统的整体设计方案、硬件配置结构和软件设计方法及系统的特点。