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本文从技能的概念出发,通过推理论证和举例论证,阐述要想迅速获得真正的技能,必须既要掌握足够的理论知识(包括书本知识和实践经验,这里主要指书本知识),同时又要从事大量的实践活动,即二者必须并重,必须紧密结合起来。 相似文献
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秋立塔克构造带盐构造形成的传力方式的构造物理模拟 总被引:12,自引:0,他引:12
库车坳陷第三系下部库姆格列木群是一套巨厚的膏 (盐 )层 ,该层系不管是在应力传递方面 ,还是在控制构造样式方面都有重要的作用 .秋立塔克构造带是库车前陆褶皱冲断带的变形前缘 ,盐上、盐下构造极不协调 ,盐上层变形强烈 ,发育滑脱断层、大型推覆构造、突发构造和三角带构造 ;盐下变形弱 ,发育小规模的冲断层 .根据构造分析推断 ,在盐上层中 ,应力从变形后缘 (克拉苏构造带 )向变形前缘秋立塔克构造带的传递有 2种方式 ,即重力滑动传递和顺层挤压传递 .构造物理模拟实验证明这种推断是合理的 相似文献
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胶莱盆地构造应力场特征及数学模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
对胶莱盆地露头区及覆盖区断层性质和褶皱形态进行了分析,对露头区各地层的发育节理进行了统计解析。胶莱盆地在发展演化过程中主要经历了四期构造应力场的变化:第一期为早白垩世早期莱阳组(K1l)沉积期间,为北北西向挤压应力场;第二期为青山组(K1q)沉积期间,为近东西向拉伸;第三期即王氏组(K2w)沉积期间,为北西南东向挤压;第四期即在王氏组沉积以后,胶莱盆地受北东向挤压。与上述四期应力场变化相对应,由盆地中发育的地层、火山活动和构造特征可以看出,胶莱盆地是在白垩纪发育起来的一个拉分盆地,经历了4个发育阶段,即莱阳组沉积期间的初始拉分阶段、青山组沉积期间的拉分间歇阶段、王氏组沉积期间的后续拉分阶段和王氏组沉积以后的挤压隆起萎缩发育阶段。在此基础上,设计了4个地质模型,用有限单元法对盆地演化过程中的四期应力场做了数学模拟分析。 相似文献
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准噶尔晚石炭世—二叠纪前陆盆地的演化 总被引:9,自引:0,他引:9
对准噶尔盆地露头区以及钻井、物探资料进行了分析 ,同时对全盆地二叠系进行了地层划分和对比。结合对准噶尔盆地周缘大地构造环境及基底特征的分析结果 ,将准噶尔晚石炭世—二叠纪盆地定义为前陆盆地 ,其中发育 3个前陆盆地系统 :①西缘前陆盆地系统 ,该系统早期为近南北向延伸 ,从玛湖一直延伸到古车排子山前 ,后期分成南北两部分 ,北部称为西北缘前陆盆地 ,而南部被北天山前陆盆地系统所叠加 ;②克拉美丽前陆盆地系统 ;③北天山前陆盆地系统。各盆地系统的范围、发育时间和程度不同 ,前两个前陆盆地系统发育时间稍早 ,而后者盆地范围较前两者大。盆地中的所有构造特征都是这三大前陆盆地系统各构造组成要素叠加复合的结果。 相似文献
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新课程标准中"以人为本"的思想理念要求教师具有科学的学生观,把学生看成独立的人,营造对学生具有吸引力、亲和力、和谐力的"磁性"课堂环境. 相似文献
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库车前陆区中—新生代盆山波动耦合 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对沉积充填、构造发育在时间上和空间上波动性的研究和盆地沉降分析 ,说明了天山造山带与库车前陆坳陷中、新生代存在耦合作用 .研究认为 ,中、新生代库车坳陷的盆地充填可划分出5个超层序 ,沉积具有旋回性特点 ;盆地沉降速率具有快速沉降与慢速沉降交替的特点 ;沉降中心和构造发育具有波浪状向前 (向南 )推进的特点 .沉积和构造发育的波动性表明 ,天山造山带与库车坳陷具有波动耦合的特点 .波动耦合的机理与中生代以来塔里木板块南边特提斯构造域发生的一系列板块碰撞事件有关 相似文献
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根据苏北盆地高邮、金湖、盐城主要生油凹陷80口取心井岩心裂缝观察描述结果,按照产状和成因分别将该区裂缝分为直立缝等5种裂缝和平移式剪裂缝等8种裂缝。根据裂缝交切组合关系及应力状态,结合构造演化史,划分了各类型裂缝发育期次,并匹配了吴堡运动、三垛运动等主要构造事件。其中,压开直立缝等对于油气保存和运移具有重要作用。裂缝的系统性发育有效地提高了苏北盆地阜宁组泥页岩段储渗性能。 相似文献
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对准噶尔盆地露头区以及钻井,物探资料进行了分析。同时对全盆地二叠系进行了地层划分和对比。结合对准噶尔盆地周缘大地构造环境及基底特征的分析结果;将准噶尔晚石炭世一二叠纪盆地定义为前陆盆地,其中发育3个前陆盆地系统:(1)西缘前陆盆地系统,该系统早期为近南北向延伸,从玛湖一直延伸到古车排子山前,后期分成南北两部分,北部称为西北缘前陆盆地,而南部被北天山前陆盆地系统所叠加;(2)克拉美丽前陆盆地系统;(3)北天山前陆盆地系统,各盆地系统的范围,发育时间和程度不同,前两个前陆盆地系统发育时间稍早,而后者盆地范围较前两者大,盆地中的所有构造特征都是这三大前陆盆地系统各构造组成要素叠加复合的结果。 相似文献
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针对目前缺乏可靠的多载波时分双工-码分多址(TDD-CDMA:ime Division Duplex-Code Division Multi-pie Access)系统下行容量模型的问题,在理论分析多载波TDD-CDMA系统干扰特征,建立了载波间干扰因子等模型的基础上,得出了系统下行极限容量表达式.理论模型表明,多载波TDD-CDMA系统下行容量不仅与采用的载波数、小区内外干扰比以及业务类型等相关,还与载波问干扰大小密切相关.仿真结果表明,理论模型完全正确,采用该模型评估系统下行链路容量完全可行. 相似文献