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基于改进的动态聚类算法的配送车辆调度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了物流配送车辆调度优化问题,建立了以所需车辆数最少为第一目标,以车辆总行程最短为第2目标的双目标优化模型.把问题分成2阶段进行求解,第1阶段用改进的动态聚类算法分派车辆的配送任务,第2阶段用动态规划方法求出车辆的行车路线;实例证明,算法有效降低问题的复杂性,使问题在合理的时间内得到满意解,模型和算法均具有较大的推广意义. 相似文献
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针对目前市场上大部分运输企业在发展物流的过程中核心竞争力不明显的状况,本文提出了一套专门针对运输企业的核心竞争力的评价方法,通过具体定量化指标全面地剖析,结合模糊评价方法,使运输企业对自身的核心竞争力有更直观地认识,制定适宜企业发展的战略,充分发挥企业的优势。 相似文献
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