基于人工神经网络的城市拓展区可持续发展指数序列研究

基于压力-状态-效应(PSR)理论,着重分析我国传统农业地区在快速城市化过程中融入城市拓展区,并逐步城市化过程中的可持续发展问题,提出了一套以PSR为基础框架的城市拓展区可持续发展指标体系。基于灰色系统理论,将该特定区域的社会-经济-环境复杂巨系统作为灰箱系统模型,应用人工神经网络的人工智能方法,计算城市拓展区的可持续发展指数(ISD)。最后,将该方法应用于郑州惠济区的1987—2004年ISD时间序列评估,并作了不确定性分析。该方法可应用推广于类似的区域可持续发展的综合评价以及时间序列分析等问题。     

基于出行的城市客运交通环境系统优化研究

构建了基于出行结构的城市客运交通环境系统优化模型。在系统分析的基础上, 使用系统动力学方法模拟城市客运交通环境系统的发展;建立线性优化模型求解在城市的资源环境等约束条件下, 以交通综合效率最大化为目标的最优出行结构;根据二者的结果, 设计城市交通发展的不同情景, 进行二次模拟;建立灰色关联评价模型对情景分析结果进行综合评价, 在社会经济条件支撑、政策可行、资源环境压力最小化的前提下, 得到城市客运交通环境系统出行结构的优化结果。最后通过北京市的案例研究, 验证了模型的有效性。     

基于集对分析理论的污染减排预警评价模型及改进应用

我国在"十二五"期间继续推行减排政策,目标污染物在原有COD和SO₂基础上新增NH₃—N和NO_x. 为促进减排监督管理顺利进行,督促各省市减排目标的完成,深入分析各地区社会经济和工业运行等因素对减排目标实施的影响,首先建立了基于社会、经济、能源、环境复合系统的减排预警指标体系;随后运用集对分析理论和方法,对各地区4大污染物在"十二五"末期的减排形势进行了预测评价及预警分析;此外,鉴于新疆、西藏等地区的污染排放与其它省份存在一定差异的实际情况,对评价模型进行了改进应用;最后,运用GIS软件将减排预警评价结果进行地图图形展示,以便于污染物减排监督管理工作的开展.      

基于湖泊富营养化控制技术综合集成的管理信息系统框架研究

我国湖泊富营养化控制管理是由多个管理部门共同进行，多个部门之间的协调障碍导致了富营养化控制效果的不明显，因此本文提出了湖泊富营养化控制技术综合集成的方法，并以此为基础，构建了城市湖泊富营养化控制技术综合集成的管理信息系统（CILECT-MIS）的框架，指出CILECT-MIS的数据库系统是由空间数据、监测数据和管理数据等组成，系统的集成体现在规划方案的集成和方案管理的集成等方面，最后构建了武汉汉阳地区CILECT-MIS的四个层次：基础数据层、综合评价层、信息管理层以及面向用户的层次。