ф900带软硬环的土平面波加载器研制

介绍了用于抗爆试验研究的900带软硬环的土平面波加载器的研制过程、静力与动力验证试验。由于采用了软硬环试验箱体以保证箱体的轴向柔性及径向刚性技术，验证性试验比较好地模拟了介质的一维平面应变运动。验证性试验结果表明该试验装置得到了预期的设计要求。     

地下结构抗震研究方法及其现状

地下结构抗震研究是当今地震工程界重要的研究方向.由于地下结构的特殊性,其抗震研究方法不同于地面结构.比较详细的介绍地下结构抗震研究的现状、理论方法,并对各方法的优缺点进行简要评述,以期引起人们对地下结构抗地震研究问题的重视.     

爆炸波作用下三相饱和土本构研究

基于对爆炸荷载作用下三相饱和土宏观试验现象的综述，并结合以往对饱和土中气体运动规律的分析，对一维爆炸波作用下三相饱和土本构关系进行了描述。     

饱和土中爆炸波传播问题的数值模拟

应用流体弹塑性力学的框架描述了爆炸荷载作用下饱和土介质的本构模型,包括体积压缩关系和强度关系。应用LS-dyna软件分析了三相饱和土介质中的爆炸波传播及其与结构的相互作用问题,并与先前完成的试验结果进行了对比,两者吻合较好。饱和土中爆炸波传播的一些特殊现象被重现,表明本构模型的描述是可行的。     

饱和砂土爆炸液化模型研究

运用有效应力原理,建立了用于描述三相饱和砂土爆炸动力分析的实用模型,模型既可用于非和砂土（与外界连通的气体,水和土颗粒）,完全饱和砂土（水和土颗粒）和三相饱和砂土（含有少量封闭气体,水和土颗粒）的爆炸效应及其后效应如液化问题研究,也可用于地震荷载及其它动荷载问题的研究。     

φ900带软硬环的土平面波加载器研制

介绍了用于抗爆试验研究的φ900带软硬环的土平面波加载器的研制过程、静力与动力验证试验,由于采用了软硬环试验箱体以保证箱体的轴向柔性及径向刚性技术,验证性试验比较好地模拟了介质的一维平面应变运动,验证性试验结果表明该试验装置得到了预期的设计要求。     

爆炸波在递增硬化介质中的传播近似模型及分析解

用解析方法得到了突加衰减三角形冲击荷载作用下递增硬化介质中平面波的传播规律。     

弹性空腔膨胀中边界条件的转换方法

以弹性空腔膨胀为研究对象,利用速度和应力2种边界条件下运动场势函数相等的原理,运用Laplace变换及其卷积定理,得到了两种边界条件的相互转换关系,建立了球面波运动场中速度场与应力场的转换关系。以双指数应力时程和正弦指数衰减速度时程为例,研究了球面波运动场转换的特点。结果表明,球面波上的应力和速度之间不是简单的线性关系,与平面波相比,球面波上的质点速度较小。而影响这种差异大小的主要因素是波的传播距离和介质中波的传播速度,波传播距离越近,传播速度越快,这种差异越大。     

地铁区间隧道在地面爆炸荷载作用下的数值模拟

为了考察炸弹在地面爆炸时对地铁区间隧道的影响,应用LS-DYNA软件分析了在地铁上方不同当量装药爆炸时地铁区间隧道的动力响应.模型中考虑了隧道衬砌周围介质中锚杆对介质的锚固作用,得到不同情况下地铁区间隧道的位移、速度及应变时程曲线,并据此进行地面爆炸时地铁区间隧道的安全评估.计算结果表明:地铁区间隧道的顶部和底部中央是比较容易出现破坏的位置,在距离地面1.5 m处100 kgTNT当量炸药爆炸时地铁区间隧道是安全的.     

接触爆炸作用下钢板钢纤维钢筋混凝土遮弹层设计方法(II)

在试验分析基础上 ,采用单自由度体系模型 ,此模型考虑了在钢纤维钢筋混凝土组合板局部破坏时 ,钢纤维的抗拔作用、钢筋的抗剪、钢板薄膜力作用和柔性土介质的耗能等主要影响因素。给出了能够用于钢板 钢纤维钢筋混凝土遮弹板接触爆炸下的极限设计分析的实用方法。