排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 150 毫秒
1.
利用分形维数将城市群空间结构特征与城市群整体收益损耗联系起来,建立包含投入、产出和人口规模等多因素空间分布分形特征的城市群最优空间结构模型,明确城市群最优空间结构的经济内涵,为城市群空间结构优化提供理论支撑。以陕西省关中城市群为例,在利用城市规模效益对比检验模型有效性的基础上,对比最优分形维数与Zipf维数演变趋势,发现模型预测的空间结构优化方向与城市群空间结构Zipf维数等于1的优化标准并不相悖。 相似文献
2.
考虑到描述城市规模效益指标的随机性和模糊性引起的规模效益间"相似性"的形状变异和"相近性,'的距离差别,在灰色关联分析中引进相似系数,将灰色关联度和相似系数联合形成综合关联度,并在经济效益、社会效益、生态效益三个方面构建城市规模效益综合评价指标体系的基础上.利用综合关联度对关中城市群内部各城市的规模效益进行评价和比较,根据评价结果将城市规模效益划分为三种基本类型,并针对不同规模效益类型城市的特点,提出实现关中城市群各等级城市最佳规模效益的对策. 相似文献
3.
论文提出人口城市化对区域经济增长的作用机制假说,根据陕西省107个区县2000—2015年的数据,采用空间面板模型,分析人口城市化对区域经济增长的直接、中介和调节作用,结果发现:(1)人口城市化对经济增长的直接作用不显著,简单地调整户籍并不会直接促进经济增长;(2)人口城市化促进了工业化进程和固定资产投资增长,并以此二者为中介促进了经济增长;(3)人口城市化作为调节变量,显著正向调节了工业化进程、物质资本投资、人力资本积累和创新能力对经济增长的拉动作用,但是针对工业化进程的调节作用逐渐减弱,而针对后三者的调节作用逐渐增强。 相似文献
4.
我国正在成为世界上最大的汽车生产国和消费国,节能减排任务严峻。大力发展电动汽车是实现汽车行业节能减排的一个最有效途径。近期来看,我国出台了一系列的政策来支持电动汽车行业发展,也成立了电动汽车发展联盟,下一个十一五是发展电动汽车的黄金时代,中国要加快脚步致力该领域的发展。 相似文献
5.
探究城市资源集聚能力的变化趋势与影响因素,对优化资源空间配置,促进城市群高质量发展有重要意义。论文构建评价模型评价城市资源集聚能力,揭示2003—2020年关中平原城市群内部城市资源集聚能力时空演变特征,并通过空间计量方法估计影响城市资源集聚能力演变的影响因素。研究发现关中平原城市群内部资源集聚呈现“首位”分布,西安的资源集聚能力最大但增长缓慢,而其他城市资源集聚能力总体不高且大部分降低。城市资源集聚能力的空间分布在缓慢集中,且存在正向空间依赖。经济发展水平、生态环境质量、科技发展水平、公共服务水平和工资水平显著提升了城市资源集聚能力,而市场化水平抑制了城市资源集聚能力。 相似文献
6.
7.
对分布式发电技术的概念和优势做了简要论述,介绍了其在国内外的发展状况。指出其并网后会存在改变潮流流动方向、产生谐波、使继电保护装置误动作的问题。最后指出未来分布式发电凭借其环保、高效特性会在电网中得到巨大推广。 相似文献
8.
9.
10.
高校的饮食服务随着高校后勤社会化改革的进行逐渐形成了监督方(甲方)和经营管理方(乙方)的契约关系,由于甲乙双方各自的目的不同,同时高校饮食服务又不同于社会上的饮食服务业,这就需要高校后勤监督者运用科学的方法对乙方进行综合评价。文章提出了一种基于层次分析法的高校饮食综合评价方法,依据国家有关标准和高校饮食的自身特点,建立了一套包括指标、指标权重、评价方法在内的科学可行的指标体系。其目的在于更有效地激励乙方为师生服务,从而为高校师生提供一个良好的生活学习环境。 相似文献