通过冒顶区的施工方法

人造假顶法是利用超前支护浇灌钢筋砼,形成具有自承能力并有一定抗压强度的半圆拱,再通过注浆加强人造拱与冒落体结合,形成一个更大的稳定拱。在冒顶区较高时,不必将整个冒顶区顶部接实,这样不仅可节省大量水泥材料和人工,而且施工方便、安全,经济效益明显。     

大连自然博物馆的灰鲸

亲爱的读者，如果您到过大连自然博物馆，您一定不会忘记那里的海兽厅。因为海兽厅里陈列着六七件大型海兽标本，总是能引起观众的阵阵感叹，让人们流连忘返。但不知你是否注意到在展厅东北角的那仰头向上，似乎要跃起的灰鲸。虽说它的个头没有旁边的黑露脊鲸、抹香鲸及长须鲸那么大，但它能在这里一展英姿，是相当不易的，因为它们实在是太稀少了。我们都知道，鲸是世界上的濒危野生动物，已被列为Ⅰ、Ⅱ级重点保护。而灰鲸又是最早通过国际协议保护的鲸种之一。１９９６年１２月４日，大连自然博物馆获悉，在黄海北部海域海面作业的渔民在…     

铁路客车自动上水的研究与应用

重点介绍铁路客车自动上水工作原理及客车自动上水系统的试验与效果。     

三维De Sitter与Anti-de Sitter空间中的等参曲面

A spacelike surface M in 3-dimensional de sitter space S13 or 3-dimensional anti-de Sitter space H13 is called isoparametric, if M has constant principal curvatures. A timelike surface is called isoparametric, if its minimal polynomial of the shape operator is constant. In this paper, we determine the spacelike isoparametric surfaces and the timelike isoparametric surfaces in S13 and H13.     

纳米MHSN掺量的沥青混合料路用性能研究

为进一步提高沥青路面的路用性能,提出将多孔中空二氧化硅纳米颗粒（MHSN）作为沥青烟（VOC）的吸附剂,掺入到沥青混合料中,测定改性沥青的路用性能。通过扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）和Brunauer-Emmett-Teller（BET）等测试手段对水热法制备的纳米MHSN进行表征,并测定MHSN改性沥青的流变性能和VOC的排放量。结果表明：MHSN表面的孔径大部分连续分布在0到50 nm之间;MHSN的掺入降低了沥青的针入度和提高了软化点,提高了沥青的复合剪切模量,使沥青的相位角略有减小,可以提高沥青混合料的高温抗车辙性能;MHSN的掺入可以显著降低沥青VOC的总排放量,对沥青VOC中各组分的排放有不同程度的抑制作用。由此可见,纳米MHSN掺量的沥青混合料路用性能表现优越,可用于道路施工中,并且经济效益和社会效益明显。     

沙漠沙的路用性能试验研究

对沙漠沙的路用性能进行了系统的试验研究。试验结果表明:沙漠沙的压实可采用常规的击实试验方法和振动密实法,压实效果受颗粒级配、含水量、荷载大小、振动频率及振幅等多种因素影响;沙漠沙在一定压力作用下压缩变形时间较短,压缩应变与外加压力之间呈非线性变化规律,压缩模量与外加压力呈近似线性变化规律;沙漠沙的内摩擦角与压实度之间呈线性变化规律,颗粒级配是主要影响因素,含水量影响较小;沙漠沙的室内回弹模量和加州承载比与压实度之间大致呈非线性增大规律,在某一压实度区间增大的幅度非常小。