含高温度梯度及接触热阻非线性热力耦合问题的谱元法

建立了含高温度梯度及接触热阻的非线性热力耦合问题的谱元法格式, 考虑了温度相关的热导率、弹性模量、泊松比和热膨胀系数, 以及界面应力相关的接触热阻的影响. 谱元法的插值函数基于非等距分布的Lobatto结点集或第二类Chebyshev结点集, 兼具谱方法的高精度和有限元法的灵活性. 数值算例表明, 建立的谱元法计算格式可以高效高精度地求解域内高温度梯度以及含接触热阻的非线性热力耦合问题, 不仅收敛速度快于传统有限元法, 而且用较少的自由度和较短的计算时间即可得到比传统有限元法更高精度的计算结果, 在工程实际热力耦合问题中具有广阔的应用前景.      

波形与直形接骨板内固定对局部皮质骨微循环影响的形态学研究

目的：观察和比较波形与直形钢板内固定对局部皮质骨血供的影响。方法：采用微血管墨汁灌注技术观察了两种钢板固定于完整兔股骨干后不同时期皮质骨内微循环的形态改变。结果：直形钢板固定后板下及板对侧皮质骨微循环出现早期血管减少，以后反应性增生的变化；波形钢板固定后板下早期未见明显血管减少，后期亦反应性增生，但不如直形钢板固定侧剧烈。结论：波形钢板内固定对骨内微循环的影响明显弱于直形钢板，其引起骨质疏松的状况亦低于直形钢板。     

波形与直形接骨板内固定对局部皮质骨微循环影响的形态学研究

观察和比较波形与直形钢板内固定对局部皮质骨血供的影响。方法；采用微血管墨汁灌注技术观察了两种钢板固定于完整兔肌骨干后不同时期皮质骨内微循环的形态改变。结果；直形钢板固定后板下及板对侧皮质骨微循环出现早期血管减少，以后反尖性增生的变化；波形钢板固定反板下早期未见明显血和减少，后期亦反应性增生，但不如直形钢板固定侧剧烈。     

抗虫-耐除草剂转基因玉米种植对土壤固碳细菌群落的影响

为了解种植抗虫-耐除草剂转基因玉米是否会对土壤中的固碳细菌群落产生影响,种植携带有抗虫基因cry1Ab和耐除草剂基因epsps的转基因玉米C0030.3.5(TM),以亲本非转基因玉米DBN318(PM)为对照,采用荧光定量PCR技术(qPCR)和末端限制性片段长度多态性(T-RFLP)技术,在不同生长期测定2个玉米品...     

含吡啶基取代多苯基芳基有机硅化合物的合成

2,4,5-三苯基,3-吡啶基环戊二烯酮(4), 分别与烯丙基三乙氧基硅烷及乙烯基三乙氧基硅烷发生Diels-Alder反应, 生成2,4,5-三苯基 3-吡啶基苄基三乙氧基硅烷(5),2,4,5-三苯基 3-吡啶基苯基三乙氧基硅烷(6),1,3,4-三苯基 2-吡啶基苯(7)和1,3,4-三苯基 2-吡啶基二环[2.2.1]-2-烯-7-酮(8). 它们的产率分别为75%, 41%, 10%和10%.     

含吡啶基取代多苯基芳基有机硅化合物的合成

2,4,5-三苯基、3-吡啶基环戊二烯酮(4),分别与烯丙基三乙氧基硅烷及乙烯基三乙氧基硅烷发生Diels-Alder反应,生成2,4,5-三苯基3-吡啶基苄基三乙氧基硅烷(5)、2,4,5-三苯基3-吡啶基苯基三乙氧基硅烷(6)、1,3,4-三苯基2-吡啶基苯(7)和1,3,4-三苯基2-吡啶基二环[2.2.1]-2-烯-7-酮(8)。它们的产率分别为75％、41％、10％和10％。     

高层建筑基础设计的几点体会

目前城市建设中建造了大量的高层建筑,这里仅对高层建筑基础设计中遇到的常见问题提出自己的一些体会,以供工程设计参考。     

一维异质结构的瞬态热整流效应

瞬态条件下的热整流有广阔的实际应用背景,本文建立了一维板状复合结构热整流器的瞬态热整流模型,并利用有限元方法研究了不同恒定热阻、不同界面间隙、周期性温度边界条件以及材料和几何参数对瞬态热整流效果的影响规律.研究结果表明,界面热阻的存在可以提高系统的瞬态热整流系数,而初始界面间隙的引入让瞬态热整流系数实现了量级的飞跃.通过几何以及材料参数的合理设置有利于优化结构的热整流效果,针对周期性高温边界条件,温差和频率的变化可进一步提升复合结构的热整流系数.本文所提出热整流机制可以指导瞬态下热整流器的优化设计.     

基于光斑重心的交锁髓内钉远端定位方法研究

提出基于光斑重心的交锁髓内钉远端定位方法,即用光纤传像束传输照明光、接收并传送交锁髓内钉远端像的光斑到CCD靶面,由计算机接收并计算出光斑重心的方法来测量和定位交锁髓内钉远端锁孔。介绍了交锁髓内钉远端定位检测系统的组成,阐述了基于重心的光斑中心定位算法。该方法用VC++对光斑中心位置进行了精确测量,为了避免二值变换引起的毛刺,先用改进的阈值变换,然后用一种直观的画圆方法把光斑框起来求重心,通过计算交锁髓内钉变形前后其远端锁孔像的重心位置,求出交锁髓内钉远端锁孔的实际位置。实验结果表明：该系统定位精度可以达到0.1mm,满足系统指标要求,且具有较高的稳定性。     

汽车自动变速器结构分析及其传动比计算

随着汽车技术的迅速发展,自动变速器在汽车上得到广泛的应用,使汽车从总体结构、工作原理、使用维修等方面发生了一定的变化。为此,在对自动变速器的结构进行分析的基础上,探讨自动变速器各档位传动路线及传动比,为从事汽车设计,机械设计的人员提供一定的理论依据,以适应汽车技术发展的需要。