橡胶水泥土初期受冻试验

研究橡胶水泥土(RCS)在寒冷地区应用的可行性,对初期受冻的RCS进行标准养护,考察受冻后养护龄期、橡胶粉粒径和掺量等因素对抗压强度的影响。结果显示,RCS在相同标养龄期条件下,初期受冻90d后再标养的试块抗压强度略高于正常标准养护方式,而不掺橡胶粉的普通水泥土(CS)两种情况的抗压强度基本相同。普通标准养护90d的试块强度与初期受冻50 d再养护60 d的RCS抗压强度相近。在负温阶段RCS抗压强度增长率大于CS,但后期增长速度比CS稍缓。研究表明RCS的抗冻性能高于CS,适合在寒冷地区应用。     

基于结构受力状态理论的群桩基础承载力研究

目的 将结构受力状态理论应用于群桩基础的承载力判定,推广计算群桩基础安全容度和降低材料浪费的方法,为群桩设计提供有力依据。方法 依托沈阳航空航天大学图书馆现场静载试验,通过ABAQUS有限元模拟软件建立群桩基础模型,应用结构受力状态理论分析实测数据与模拟数据,精确判定群桩基础工作过程中的弹塑性分支荷载与失效荷载,并与当前规范理论获取的荷载判定结果进行对比。结果 在考虑群桩效应等不利因素的前提下,所判定的群桩承载力在保证安全的同时,相较于以控制沉降为40 mm方式得到的群桩基础设计荷载提高了21.6%,失效荷载比极限荷载大770 kN。结论 弹塑性分支荷载可以直接作为群桩基础的设计荷载,从极限荷载至失效荷载这一区间经证明群桩结构可以正常工作,可作为群桩基础的安全裕度使用,为研究群桩基础承载力提供了新方法。     

混凝土水化热对早龄期路面温度场的影响

为研究混凝土水化热及不同时刻浇筑混凝土对早龄期水泥混凝土路面温度场的影响.利用ABAQUS热传导分析平台,编制混凝土水化热、第一、第二类热传导边界条件Fortran子程序,该模型可分析出在夏季典型无云天气条件下3、12、16、21时浇筑混凝土的路面在72小时内的温度场变化规律。结果表明：通过与埋设在实验路面中部的温度传感器实测值进行对比,验证了上述早龄期水泥混凝土路面温度场理论分析的正确性。研究表明：在夏季典型无云天气条件下,忽略混凝土水化热将给早龄期混凝土路面温度场计算带来5℃的误差;水泥混凝土路面的最佳浇筑时间段为16时至21时。     

Influence of couple-stresses on stress concentrations around the cavity

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＳｔｒｅｓｓｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｉｓｏｎｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｐｒｏｂｌｅｍｏｆｍｅｃｈａｎｉｃｓｒｅｓｅａｒｃｈｄｏｍａｉｎ .Ｉｎｔｈｅｍｉｃｒｏｐｏｌａｒｅｌａｓｔｉｃｉｔｙｔｈｅｏｒｙ ,ｉｔｉｓｍｏｒｅａｂｓｏｒｐｔｉｖｅ .Ｉｔｉｓｗｅｌｌ＿ｋｎｏｗｎｔｈａｔｔｈｅｍｉｃｒｏｐｏｌａｒｅｌａｓｔｉｃｉｔｙｔｈｅｏｒｙｕｓｕａｌｌｙｇｉｖｅｓａｌｏｗｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔａｎｄｃｈａｎｇｅｓｔｈｅｓｔｒａｎｇｅｎｅｓｓａｔｔｈｅｔｉｐｏｆｔｈｅｃｒａｃｋ .Ｔｈｅｓ…     

A form function method for form finding of tension structure

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＩｎｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ,ｉｔｉｓｏｆｔｅｎｒｅｑｕｉｒｅｄｔｏｅｘｔｅｎｄａｔｅｎｓｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｎａｇｉｖｅｎｂｏｕｎｄａｒｙ ,ｓｕｃｈａｓｃａｂｌｅｎｅｔｏｒｍｅｍｂｒａｎｅ.Ｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ,ｉｔｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏｋｎｏｗｔｈｅｉｎｉｔｉａｌｆｏｒｍｏｆｉｔ.Ｂｕｔｉｔｉｓｎｏｔｅａｓｙｔｏｇｅｔａｎａｃｃｕｒａｔｅｏｎｅｏｎａｎａｖｅｒａｇｅｂｏｕｎｄａｒｙ .Ｔｈｅｆｏｒｍｏｆｔｅｎｓｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅｕｎｄｅ…     

螺旋板载荷试验确定地基承载力影响因素的研究

通过对辽宁省区蛾性软土进行螺旋板载荷试验，确定地基承载力变形控制标准．并对于区域性软土，分别进行不同载荷板面积、不同埋置深度对承载力影响的分析，采用s／d=0．014作为控制地基的承载能力、沉降量满足地基变形和承载力要求，保证建筑物处于正常使用状态，同时可减少基础工程造价．     

中性盐侵蚀对球墨铸铁管法兰连接抗弯影响

目的 研究中性氯盐腐蚀对球墨铸铁管法兰连接的受弯性能影响,解决地下管道腐蚀的有关力学问题.方法 采用pH =7,质量分数为3.O％的氯化钠溶液进行干湿循环加速腐蚀,将球墨铸铁管法兰连接分别进行25、50、75、100次的干湿循环腐蚀处理,然后对其进行抗弯试验,并对比不同腐蚀程度下各试件的极限承载力、极限弯矩、屈服弯矩和...     

基于实测速度与应力风机的基础动力响应分析

目的探究黏性阻尼以及材料阻尼对风机基础动力响应计算的影响.方法采用风机塔筒-基础整体模型,区别考虑风机气动黏性阻尼、风机塔筒材料阻尼以及基础的材料阻尼,用COMSOL Multiphysics有限元软件对风机整体进行模态计算,对在不同阻尼下的风机基础上法兰的受力情况进行计算分析,并与现场实测应力进行对比.讨论阻尼对风机动力响应计算的影响.结果风机模态、相应位置应力实测与模拟值吻合良好.考虑气动阻尼和各材料阻尼时,动力响应幅值比不考虑阻尼时的幅值要减小10 MPa,幅值减小31. 25%.当空气黏性阻尼比缩小2. 5倍时,幅值增大21. 4%.钢结构阻尼比缩小2. 5倍时,幅值增大8. 33%.基础材料阻尼比缩小2. 5倍时,幅值增大12%.结论阻尼在动力计算中对计算结果起着较大的作用;风机的阻尼比越大时,动力响应越小.黏性阻尼对风机的动力响应影响比材料阻尼更大,基础的材料阻尼要比钢结构的材料阻尼对动力响应的影响要大.     

基于概率密度演化的风机基础疲劳可靠度计算

风机底部基础在风荷载作用下会产生疲劳破坏.为了研究风荷载作用下风机的疲劳可靠性,将随机脉动风荷载进行正交展开,用数论选点法和概率密度演化方法将展开的风荷载模型用于风机塔身的疲劳可靠度计算.采用推力系数法计算风荷载作用下风机基础较危险部位的应力时程,然后用雨流计数法统计该点的疲劳损伤,将其代入概率密度演化方程并通过差分计算可求得疲劳损伤的概率密度函数.通过累计疲劳损伤小于1的概率可求得危险部位的疲劳可靠度,也就是整个基础的疲劳可靠度.以一3 MW风机作为算例验证了本文方法的有效性,应用概率密度演化方法,可以精确地给出基础在风荷载作用下的疲劳可靠度,本文成果对于近似工况的风机基础疲劳可靠度的计算具有借鉴意义.     

应力偶对孔洞附近应力集中的影响

将求解无限弹性平面中孔洞附近应力集中问题的复变函数方法,推广到微极弹性介质的应力集中问题上去,在复平面上给出了二维微极弹性理论应力集中问题的一般解,它可由解析函数与“域函数”构造出来,并利用保角映射的方法来满足非圆孔洞的边界条件。在此基础上建立了求解微极弹性理论中应力集中问题的一般求解方法。最后,对圆形孔洞附近的应力集中系数作了数值计算,并给出了具体结果。