排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
报道了氯了子诱导的镍在0.5mol.dm^-2硝酸溶液中活化-钝化过渡区电流振荡,在恒电位条件下,随着氯离子浓度的升高或者电极电位的降低,电流振荡由周期性振荡逐渐向非周期性振荡转变,根据实验结果,对该体系的电流振荡机理进行了讨论。 相似文献
2.
借助于电化学方法和SEM技术研究了铝合金在氯化铵溶液中的阳极行为.所研制的铝合金较之纯铝具有明显的耐腐蚀效果,在加有少量(NH_4)_2CrO_4(C_2H_5)_4NBr或明胶作为缓蚀剂的NH_4Cl体系中,它们的耐蚀能力更强,阳极极化下的自放电速度很低,当电流密度为i_a=15~50mA/cm~2时,电极效率(η)可达99%;同时电极表面的孔蚀现象受到一定的抑制,腐蚀变得更均匀. 相似文献
3.
发展纯电动汽车与混合动力汽车是解决能源危机与环境问题的有效途径,这对新能源材料及储能设备提出了更高的要求. 其中以金属锂作为负极、以空气中的氧气作为正极活性物质组成的锂-空气二次电池具有很高的理论比能量,因在纯电动汽车、混合动力汽车方面有很好的应用前景而受到人们的广泛关注. 根据工作环境及介质条件,目前研究最多的锂-空气电池主要包括有机电解液、有机-水组合电解液及全固态电解质三种类型. 由于锂-空气电池的发展历史较短,目前仍处于起步阶段,在电池的正极、负极、电解液(质)及综合性能等方面均存在诸多的困难与挑战. 本文从作者课题组对有机电解液及组合电解液型锂-空气电池方面的研究出发,旨在向读者简单介绍锂-空气电池的发展历史,研究现状及未来努力的方向. 相似文献
4.
随着化石燃料的逐渐消耗和城市环境污染的日益严重,纯电动和混合动力汽车的开发使用越来越受到人们的重视. 受到锂离子电池能量密度的限制,目前电动汽车的连续行驶距离仍远低于内燃机动力汽车. 作为新一代电动车供能设备,基于有机电解液的锂空气电池由于结构相对简单,理论能量密度极高,成本低廉,已成为学术界的研究热点. 本文从反应机理、电解液、空气电极以及金属锂负极等四个方面入手,详细介绍了近年来锂空气电池的重要研究进展以及在基础研究方面存在的科学问题,指出了该体系面临的挑战和今后的重要研究方向. 相似文献
5.
铜在 Na Cl/ K S C N/ Na2 S O4 溶液中阳极溶解时存在电化学振荡现象, Na2 S O4 的加入使振荡诱导期显著减小,振荡持续时间明显缩短.探讨了电极表面状态和电极周围电解液组成对振荡行为的影响,及电化学振荡过程 相似文献
6.
7.
烯丙基硫脲和十二烷基硫醇对铜的缓蚀作用 总被引:12,自引:2,他引:12
用自组装技术在铜电极表面上制备了纯烯丙基硫服自组装膜,并以十二烷基硫 醇进一步修饰得到混合自组装膜。最后,将混合膜覆盖的铜电极浸入NaCl溶液中, 进行交流电处理,电化学交流阻抗谱和极化曲线测定表明,经过交流电处理后,在 0.5mol·dm^-3 NaCl溶液中,电荷传递电阻增大,腐蚀电流密度下降,膜的最大 覆盖度为98.6%,对金属铜腐蚀的续蚀效率为98.5%。而且,不论交流电处理与 否,混合自组装膜在较宽的电极电位范围内均表现出很强的稳定性。 相似文献
8.
9.
铜在NaCl/KSCH/Na2SO4溶液中阳极溶解时存在电化学振荡现象,Na2SO4的加入使振荡诱导期显著减小,振荡持续时间明显缩短。探讨了电极表面状态和电极周围电解液组成对振荡行为的影响,及电化学振荡过程。 相似文献
10.
按逆向而行的思路研究硫酸溶液中铁的电化学振荡 总被引:1,自引:0,他引:1
以发生电化学振荡为导向,设计可能引起振荡的化学与物理环境,由实验反向验证振荡机理,从而揭示金属电化学振荡的本质,这就是逆向而行的思路。本文通过改变Fe/H~2SO~4溶液界面附近溶液的pH,Fe^2^+浓度等因素,人为地促进或阻碍Fe(OH)~2膜或Fe~3O~4膜的生成与溶解,创造可能发生电化学振荡的外界环境,验证了有关Fe/H~2SO~4体系电化学振荡主要归因于铁电极表面Fe(OH)~2膜或Fe~3O~4膜的周期性生成与溶解的机理。这表明用逆向而行的思路研究金属的电化学振荡是可行的。 相似文献
1