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扼要阐述了混凝土干缩变形及其分析方法,采用两种方法研究混凝土干缩应力的变化规律,对于估算法,其结果比较可靠,而计算湿度场方法仅仅是处于探讨阶段。当考虑混凝土干缩作用时,结构的应力值要大于不考虑干缩的影响,特别是对于薄壁或薄板结构,通过有限元仿真,对上海地铁地下车站混凝土框架结构的干缩应力进行了计算,在一定程度上揭示了结构干缩应力的变化趋势。 相似文献
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盾构穿越保护建筑数值模拟预测与监控量测 总被引:1,自引:1,他引:0
对既有建筑下盾构穿越施工引起的地表沉降规律进行多工况系统的3维数值模拟研究,认为在地层及隧道相关参数不变的情况下,既有建筑与隧道的相对位置、既有建筑的刚度、自重等对地表沉降规律具有明显的改变作用,主要表现为对沉降量、沉降槽宽度及形式等的改变.结合上海轨道交通11号线穿越历史保护建筑上海市徐家汇观象台工程,建立全3维模型对既有建筑下盾构穿越施工全过程进行模拟,预测地表沉降量.通过对穿越过程沉降测点的监测,对数值模拟预测的合理性进行了验证. 相似文献
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考虑建筑既有变形的盾构穿越扰动控制标准 总被引:2,自引:1,他引:1
市区软土地层中进行隧道施工引起的地层沉降会影响地面既有建筑的安全.提出考虑建筑既有变形的盾构穿越扰动双控控制标准.结合上海市轨道交通11号线下穿越保护建筑徐汇中学崇思楼工程,对穿越前崇思楼进行检测,对崇思楼既有沉降进行分析,评估崇思楼穿越前状态.制定考虑建筑既有变形的盾构穿越崇思楼允许变形控制指标.对穿越进行全程监测,验证所提出控制指标的合理性. 相似文献
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