定向天线自动跟踪控制系统的研究

对移动载体的自动跟踪技术是自动控制领域的一个核心问题.文章以GPS定位技术、直流伺服技术为基础,研究设计一套能够对移动目标实行自动跟踪的定向天线控制系统.该系统具有机动性强、稳定可靠性高等特点,解决了定向天线对准难的问题.     

基于Web服务的煤矿信息发布系统设计

由于目前我国煤炭行业监控系统的通信协议没有统一标准,基本处于自成体系、相对封闭状态,系统间无法兼容、信息资源难于共享,监测系统、控制系统和管理系统不能实现联动,形成了"信息孤岛",这在很大程度上阻碍了煤炭行业的信息化进程。为了增强煤矿企业与外界信息的交流,提出了一种基于Web服务的煤矿信息发布系统,主要讨论了该系统的体系结构和关键技术Web Services。     

利用微气泡减小平板湍流摩阻实验研究

设计了一套实验装置研究微气泡减阻的效果.采用高速摄像机对二维平板微气泡湍流边界层进行了定量的可视化观察,用天平测量了平板的摩擦阻力,分析了不同通气量、来流速度、浮力对减阻性能的影响.结果表明,微气泡在高Reynolds数（Re=106）的流动中有效地减小了摩擦阻力,最大减阻率达到36%,证实了微气泡能显著降低平板摩擦阻力,实验结果也表明,随气体流量增加,减阻率增加.      

折叠翼面展开过程中气动载荷特性数值模拟

针对某飞行器翼面高速展开过程,采用定常和非定常数值模拟两种不同方法,进行折叠翼面展开过程气动载荷分析研究,其中定常方法主要研究翼面从折叠到展开过程中不同展开角下外翼面的气动特性,分析展开角、来流参数对外翼面气动力的影响;非定常方法主要模拟折叠翼面展开角速度变化,从而获得典型工况下翼面展开过程的载荷情况,分析非定常效应对气动载荷的影响.研究发现,当翼面展开速度与来流速度相近时,则非定常效应不可忽略而必须采用非定常模拟方法.      

浅谈课程整合中主体性教育的发展

信息技术与课程整合可创造以学生为中心、自主探究知识为主体、以培养学生能力为目的的学习环境；课程整合是实现主体性教育发展的根本途径；在不同的整合阶段主体性发展的程度各不相同。