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严重飞行事故频数的灰色马尔柯夫预测 总被引：2，自引：0，他引：2
根据严重飞行事故的发生频数具有趋势性和随机波动性特点，采用结合GM(1，1)模型与马尔柯夫预测技术的联合预测方法，进行严重飞行事故频数的趋势性分析和状态预测。 相似文献
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根据严重飞行事故发生频数具有趋势性和随机波动性的特点,本文采用将GM(1,1)模型与马尔柯夫预测技术相结合的联合预测方法,进行严重飞行事故频数的趋势性分析和状态预测,收到了良好的预测效果。 相似文献
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根据严重飞行事故的发生频数具有趋势性和随机波动性特点，采用结合GM(1，1)模型与马尔柯夫预测技术的联合预测方法，进行严重飞行事故频数的趋势性分析和状态预测，结果表明：灰色马尔柯夫预测模型对严重飞行事故频数的预测结果更科学、更精确。并用灰色马尔柯预测模型，预测世界定期客运航班严重飞行事故频数，其相对误差小于灰色模型预测结果。 相似文献
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根据严重飞行事故的发生频数具有趋势性和随机波动性特点,采用结合GM(1,1)模型与马尔柯夫预测技术的联合预测方法,进行严重飞行事故频数的趋势性分析和状态预测. 相似文献
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