淤泥质浅滩航道的回淤估算

一、引言不少港口的入海航道都是位于浅滩水域之内。就淤泥质浅滩而言,因其组成物质较细,水下岸坡十分平缓,浅滩航道往往较长。淤泥质浅滩又与沙质浅滩不同,受到波浪和水流扰动的底部泥沙,大多以悬移质的形式悬浮于水中,为水流携带搬移。我国淤泥质海岸长达1800多公里,随着四化建设的飞速发展,各地正在加速建设新的港口,因此,对淤泥质浅滩     

淤泥质浅滩航道的回淤估算

一、引言不少港口的入海航道都是位于浅滩水域之内.就淤泥质浅滩而言,因其组成物质较细,水下岸坡十分平缓,浅滩航道往往较长.淤泥质浅滩又与沙质浅滩不同,受到波浪和水流扰动的底部泥沙,大多以悬移质的形式悬浮于水中,为水流携带搬移.我国淤泥质海岸长达1800多公里,随着四化建设的飞速发展,各地正在加速建设新的港口,因此,对淤泥质浅滩航道的回淤进行估算,有着十分重要的意义.     

第四纪时期海平面变化与我国海岸线变迁的探讨

引言第四纪时期,我国海岸发育的过程是相当复杂的。海岸构造局格始于中生代的燕山运动和第三纪的喜马拉雅运动,而现代海岸线的外貌,则经历了第四纪的海陆变迁,直至距今6,000年左右才逐渐形成的。更新世全球性气候出现多次冷暖交替,相应地发生了几次冰期与间冰期更替,导致冰川型海面升降,冰期时海面下降,发生海退,间冰期时海面回升,则发生海侵。与此同时,海洋底部     

浙江温州地区淤泥质海岸发育的探讨

温州地区海岸平原,是自全新世海侵时期海面达现海面高度后的最近6000年,才由海湾堆积而成的。温州岸外海滨有许多岛屿拦阻了东北向来的波浪,对温州岸段起着天然屏障的作用,在岛屿后面形成了隐蔽的沉积环境。在这种情况下,随着泥沙的供应,隐蔽区逐渐变浅,海岸平原的海滨线不断向海推移,发育了宽阔的潮滩。然而,潮间带的潮差大,而且破碎波随着涨落潮水流的方向往复推移,这种过程作用在不同水位的潮滩上,对潮滩的泥沙搬移和剖面塑造具有重要作用。本文从历史过程和现代过程对潮滩的塑造进行了探讨,试图为潮滩的合理开发和综合利用提供一些理论分析。     

黄海中部海岸岸滩演变的趋势

根据黄海中部的海岸和海滩的物质结构和动态特征,可将海岸划分为:高、低波能交互变化及其所形成的侵蚀—堆积岸段;废黄河三角洲的高波能侵蚀岸段;海州湾湾顶的低波能堆积岸段等三种类型。通过各岸段海水动力与岸滩剖面塑造的关系,探讨岸滩演变和沿岸泥沙流强度的变化。     

长江河口水位极值分析

本文根据长江河口的吴淞及其支流黄浦公园两个验潮站1912/1915～1985年年最高高潮位序列资料,应用 Weibull 分布方法计算了极值水位的重现期。长江口年最高高潮位近70多年来显示有明显的上升趋势,特别是近30多年来有加速上升的趋势,并且与平均海平面的变化趋势具有相同的量级。通过对 Weibull 分布进行简单地调整,从而来处理有线性趋势分量的年最高高潮位。这样使得在计算极值水位重现期时能够考虑到线性趋势分量。同时,再将这种方法外推,考虑到未来100年海平面上升0.5、1.0和2.0米三种方案,对长江口今后水位极值重现期重新进行了分析计算。结果表明,用上述方法计算得到的不同重现期的极值明显大于在不考虑线性趋势情况下所得到的极值,而且极值重现期明显缩短,千年一遇将成为百年一遇.     

黄海中部海岸岸滩演变的趋势

根据黄海中部的海岸和海滩的物质结构和动态特征,可将海岸划分为:高、低波能交互变化及莫所形成的侵蚀一堆积岸段;度黄河三角洲的高波能侵蚀岸段;海州湾湾顶的低波能堆积岸段等三种类型。通过各岸段海水动力与岸滩剖面塑造的关系,探讨岸潍演变和沿岸泥沙流强度的变化。     

淤泥质潮滩季节性冲淤状态的探讨—以杭州湾北岸张家库潮滩为例

根据淤泥质潮滩冲淤变化的特性，本文以杭州湾北岸张家库潮滩的潮间带剖面单宽沉积物量日变量为研究对象，采用顺序样本检验方法，得出潮间带发育存在着淤积和冲刷两种年内变化趋势，并根据此建立实际情形有较好吻合的非线性淤积－冲刷双稳定态系统动力学模式，认为由于所处地理位置和区域海岸的特殊性，张家库潮滩存在着“夏季浪控高（波）能潮滩”和“冬季潮控低（淡）能潮滩”两种与不同动力环境相适应的季节性状态。     

淤泥质潮滩季节性冲淤状态的探讨──以杭州湾北岸张家厍潮滩为例

根据淤泥质潮滩冲淤变化的特性，本文以杭州湾北岸张家厍潮滩的潮间带剖面单宽沉积物量日变量为研究对象，采用顺序样本检验方法，得出潮间带发育存在着淤积和冲刷两种年内变化趋势，并据此建立了与实际情形有较好吻合的非线性淤积－冲刷双稳定态系统动力学模式，认为由于所处地理位置和区域海岸的特殊性，张家厍潮滩存在着“夏季浪控高（波）能潮滩”和“冬季潮控低（波）能潮滩”两种与不同动力环境相适应的季节性状态。     

第四纪时期海平面变化与我国海岸线变迁的探讨

引言第四纪时期,我国海岸发育的过程是相当复杂的。海岸构造局格始于中生代的燕山运动和第三纪的喜马拉雅运动,而现代海岸线的外貌,则经历了第四纪的海陆变迁,直至距今6,000年左右才逐渐形成的。更新世全球性气候出现多次冷暖交替,相应地发生了几次冰期与间冰期更替,导致冰川型海面升降,冰期时海面下降,发生海退,间冰期时海面回升,则发生海侵。与此同时,海洋底部