Auto CAD实用技巧

本文详细介绍了如何把AutoCAD绘制的图形插入到Word文档;如何把Excel制作的表格插入到AutoCAD图形中,并转换成AutoCAD图元以及对象选择的几种方式。     

两时滞广义Logistic模型的Hopf分支与混沌

构建了具有两个时滞的广义Logistic模型,分情况讨论了系统正平衡点发生局部Hopf分支和稳定性切换的条件,分析了分支点关于系统参数的单调性和极限性质.数值模拟佐证了理论结果,展示了周期振动,倍周期分支,混沌等复杂的动力学行为.     

广义带导数的非线性Schrdinger方程的动态分析和精确解

利用动力系统方法,针对广义带导数的非线性Schrdinger方程的精确解问题进行研究分析.采用行波变换,将其化为常微分方程动力系统;计算出该方程动力系统的首次积分,讨论了系统在不同参数条件下的奇点与相图,得到对应的精确解,包括孤立波解、周期波解、扭结波解和反扭结波解.运用数值模拟的方法,对方程的光滑孤立波解和周期波解等进行了数值模拟.分析计算获得的结果完善了相关文献已有的研究成果.     

SMA应用于机场道面的室内实验

以三种SMA级配以及机场密级配拌和EVA改性沥青黏结料进行各项沥青混凝土工程性质试验,并以Cantabro磨损试验评估机场道面抵抗剥脱能力,以英式摆锤试验(BPT)和铺砂法量测平均纹理深度来评估机场道面的抗滑特性,且比较不同载重状况下各级配沥青混凝土抵抗车辙变形的能力,以找出最适合铺筑于机场道面的沥青混凝土。结果表明,SMA级配有较好的抗磨损、抗滑及抵抗车辙的能力。在抗滑特性上发现,公称最大粒径较大的SMA级配,较能在路面含水时提供较佳的抗滑特性。在试件未受水侵害的情况下,密级配的Cantabro磨损率明显较SMA级配高,受到水侵害1 d后发现,大致有级配越粗磨损率越大的趋势。随着载重的增加,各级配的车辙深度也会显著增加,并发现受到7天水侵害的试件的车辙深度会明显提高。抵抗各种载重的车辙能力大致以12.5 mm NMAS公路SMA级配较为稳定,若提高压实度至100%,则19 mm NMAS公路SMA则可在未受水侵害的情况下提供较佳的抵抗车辙能力。     

烤烟不同砂培基质育苗试验

采用不同粒径河砂作为复配基质,研究烤烟砂培漂浮育苗技术。结果表明:与现行漂浮育苗比较,以不同粒径河砂作为复配基质处理的出苗率、成苗率高且出苗整齐,根系发达,生长健壮,干物质积累多;生育期和螺旋根发生率与现行漂浮育苗保持一致,烟苗整体素质高于对照。100%河砂作为基质处理的螺旋根发生率高于对照,生育期推迟2～3天,较复配后漏砂率高,但烟苗整体素质与对照基本一致。综合比较以T6(2.5mm河砂珍珠岩蛭石=8 1 1)最佳。     

9度抗震设防烈度地区建筑施工的差异分析

9度抗震设防烈度地区与低设防地区或不需要设防地区的建筑在施工技术措施上有很大的差异。本文通过对建筑钢筋用量、混凝土强度、模板安装、箍筋形式、混凝土浇筑等方面进行对比分析,要求必须努力提高9度抗震设防区的建筑施工安全生产管理水平。     

西昌市建设节水型社会形势浅析

本文从西昌市的水资源情况入手,分析了水资源匮乏的现象将成为制约西昌市国民经济发展的重要因素。对于水资源紧缺的众多因素中,除与水资源本身特性,水污染有关外,还与水资源浪费有很大关系。通过已建试点城市的节水情况,探讨了当前西昌市建立节水型社会的必要性。     

钢结构体育馆建筑设计实例优化研究

钢结构建筑是绿色建筑的主要发展趋势,是消耗钢材主要的产业之一。如今,由于钢结构设计、选材等原因,使钢结构建筑业不仅造价费用相对于混凝土结构造价要高许多,且影响使用效果。以一栋9°抗震设防地区钢结构体育馆为例,对其建筑设计的屋面造型、立面造型、立面选材、采光、通风等进行具体优化,从而达到使用安全、舒适、美观,同时达到降低造价的目的。     

山葵叶片愈伤组织诱导试验

以山葵叶片为外植体,在特定条件下,诱导其愈伤组织的形成。     

猪气喘病的诊断与防制措施

猪气喘病是由猪肺炎支原体原体引起的一种接触性慢性传染病。其特征为咳嗽、气喘和呼吸困难,病变特征是融合性支气管肺炎。笔者结合多年临床医疗实践,对猪气喘病的流行特点,主要临床症状及诊断方法,提出相应的综合防制措施。