数控机床的改造与发展趋势

随着产品多样化和个性化需求的不断显现,企业原有设备很难持续满足市场发展的需求。为提高自身生产能力,同时考虑生产成本的控制,选择改造原有数控设备是最为有效途径之一。本文阐明了数控机床改造的特点及优势,列举了数控机床改造的常见方案及改造后效验方法与步骤,分析了数控机床改造的发展现状及发展趋势。分析结果表明,随着计算机等控制技术的发展以及相关辅助设备的革新,数控机床改造正向高精度化、高柔性化、高自动化、高速度化和高人性化的方向迈进,以数控设备为核心的柔性制造系统将逐步取代现有生产模式,成为机加行业的主导力量。     

活塞航空重油发动机发展现状

 中国的活塞式航空发动机使用的是航空汽油,其活塞航空重油发动机研制目前尚属空白,而研制该类发动机对中国通用航空、军事领域的发展具有重大意义。介绍了国外活塞航空重油发动机的发展现状,列举、对比了4种成熟机型的相关性能参数,阐述了中国在活塞航空重油发动机方面的研究现状。通过借鉴国外的先进技术,分析了中国在研究过程中出现的燃烧效率、控制系统等问题,提出了中国研发活塞航空重油发动机的关键技术难题,为中国通用航空领域的发展提供参考。     

二冲程柴油航空发动机混和扫气数值仿真

 为建立某型二冲程柴油航空发动机气缸内部三维扫气模型和缸内气相流动数学模型,并对气口结构进行分析,采用分块耦合方法和应用黏接技术对模型进行网格划分,使用GT-power 获取仿真边界条件,利用Fluent 软件对缸内气体流动进行三维数值模拟。研究结果表明：横流扫气在弱流动区域容易形成扫气盲点;回流扫气可以形成较好的径向涡流,但轴向涡流速度较低,降低扫气效率;混合扫气能减小扫气盲区,形成较好的螺旋涡和速度较高的轴向涡流,与回流、横流扫气相比,排气速度提高12.6%和125.2%,极大地提高了扫气效率。