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为了解升温冻土在动荷载作用下动力特性变化规律,探究Hardin-Dmevich双曲线模型对冻土动力特性的适用性,以青海省G101公路沿线冻土为研究对象,用GDS动三轴系统模拟土体在实际情况下的固结及不同初始负温度环境梯度升温的过程,研究冻土阻尼比和动剪切模量随温度的变化规律.结果 表明:负温对冻土阻尼比和动剪切模量影响... 相似文献
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