面向协同作业的柔性U型生产线任务分配方法

对柔性U型生产线采用人工分配方式进行任务分配时效率低,且难以对大量的任务进行分配,因此文章建立了协同作业任务分配模型,提出了一种包含两人协同作业的任务分配方法,在给定时间的约束条件下,以最少工人数量和最佳的作业负荷均衡为求解目标进行任务分配,不仅考虑了时间的最优性和作业负荷的均衡性,而且也使人力资源配置得到最优化。将该方法应用于某双作用离合器U型装配线的任务分配中,能够针对不同型号的产品快速、准确地进行任务分配,从而验证了该任务分配方法的可行性和有效性。     

基于相关度分析的汽车操纵舒适性测评系统研究

针对汽车操纵舒适性测评问题,文章提出了以相关度分析理论为基础,选取试验过程中实时曲线与满足操纵舒适性要求的标准曲线所包含的数据集合之间的相关系数为指数,度量汽车操纵舒适性程度;通过设计数据采集方案与操纵舒适性评价方案,构建基于相关度分析的汽车操纵舒适性测评系统,为测评汽车的操纵舒适性提供一套便捷、准确的技术途径;最后通过实例分析验证了该系统的有效性。     

可重组制造系统故障的可诊断和可检测性研究

文章针对可重组制造系统的运行特点和故障分类,在构造制造系统结构模型和诊断模型的基础上,利用灰关联理论结合模糊数学相关方法,通过新的诊断指标的使用,为可重组制造系统的故障诊断提供了一套新的可诊断性与可检测性分析方法;通过具体实例验证了该方法的有效性和可行性,同时提出了该方法的不足以及今后研究的重点.     

基于MES的混流装配线物料配送方法研究

为了实现混流装配线高效率低成本的物料配送,文章结合制造执行系统（MES）特点,设计了一种动态的物料配送方案。通过引入工位信息元概念,建立产品装配过程实时状态监控模型,实时跟踪在制品信息,实现装配车间实时生产进程信息和物料信息的集成;采用时间惩罚函数最小化的配送人员最佳出发时间的算法,保证了装配线在不缺料停工的情况下单次配送数量、配送种类的最大化。结合实例验证了该方案的可行性与实用性。     

基于组合赋权的装配线作业人员优化配置

文章以装配线多技能作业人员为研究对象,首先依据作业人员在装配工位完成相应生产任务的历史数据,通过计算质量、时间和数量3个方面的评价因子,使用组合赋权评价方法确定各因子的动态权重,计算人员胜任力指数;基于胜任力指数实时矩阵,构建了以整条装配线上人员胜任力指数总和最大为目标的人员优化配置模型,并采用启发式求解算法进行优化求解,通过实例验证了所述方法的可行性和实用性。