浅谈同构在解析几何中的应用

本文从同构方式、同构原理、同构过程及对特殊情况的转化来探讨同构法在解析几何中的应用,同构作为优化运算的一种重要方式,对于数学运算的核心素养的提升有着重要意义.     

全承载框架结构箱式半挂车车身静强度分析

针对全承载半挂车设计中存在的问题，选择两种骨架截面尺寸设计方案，运用ANSYS软件计算了两种方案的应力和变形，增大截面尺寸可使最大位移、最大应力减小约50%，质量增加19.74%。适宜的骨架截面尺寸可在方案一与方案二之间选取。     

岩体声波特性分析及其受损评价分析

岩体声波探测接收到的信号中含有大量岩体物理力学性质和结构特征的信息.该文通过对裂隙发育程度不同的岩体进行声波探测试验,采用小波分析及频谱分析处理声波数据,分析声波特性,获得声波探测的各种影响因素,建立声波与岩体的参数关系,并对岩样受损位置及受损程度做出定性分析.     

新能源科学与工程专业人才培养方案制定

在分析现有新能源科学与工程专业人才培养方案的特点,及我国高等教育一系列改革举措的背景下,从新能源产业链对专业知识的要求,重点讨论了风力发电与光伏发电方向人才培养所应配置的专业课程及相应的基础课程。新能源科学与工程专业人才培养方案的制定,应发挥高校自身的优势,适应学生特点及社会对人才培养的需求。     

圆管管翅散热器肋侧主流方向绝对涡通量研究

本文以圆管管翅式散热器为研究对象,采用数值模拟的方法对圆管管翅式散热器肋侧空气通道主流方向绝对涡通量的特性进行了探讨。给出了肋侧空气通道主流方向绝对涡通量无量纲化参数,二次流雷诺数;横向管间距、肋侧空气流动雷诺数对二次流雷诺数及努塞尔数的影响。     

基于涡面元法的风力机叶片翼型优化设计

 针对风力机翼型反设计问题,通过求解由涡量表达的面元流函数方程,直接得到面元节点速度;通过计算沿流线的伯努利方程获得面元的压力系数,进而求得升力系数和力矩系数。应用所述涡面元法以NACA2412 为初始翼型,以NACA4412 压力系数为目标值,获得满足目标压力系数的新翼型。根据新翼型对一小型风力机进行优化设计。计算表明基于涡面元法的翼型反设计有较高精度,较广适应性。通过凸函数表达翼型几何参数,能满足不同初始翼型的优化设计及风力机叶片的设计要求。     

重载列车车轮表面对流传热特性数值研究

我国重载列车广泛采用踏面制动,制动过程中,当车轮温度达到受热极限时,就会造成车轮的疲劳失效。本文通过数值模拟方法,主要研究重载列车在初速度120 km/h时进行紧急制动,车轮各表面温度场和对流换热系数的分布规律。结果表明：在紧急制动中,车轮闸瓦与踏面直接接触的区域温度最高,且在列车制动14 s时该处温度达到最大值478.45 K;在整个制动过程中,车轮踏面的平均温度和对流换热系数都随制动时间呈先增大后减小的趋势;在迎风踏面的上部分和车轮外侧对流换热系数较大,而在迎风踏面下部分和车轮内侧对流换热系数相对较小;到制动结束时,车轮各表面的对流换热系数已基本趋于相同。     

教学质谱仪的设计、构造及其在实验教学中的应用

介绍了教学质谱仪的设计理念及仪器基本构造。教学质谱仪按模块化设计,由进样系统、离子源、质量分析器、检测器、真空系统、控制系统,以及计算机系统等部分组成,适合学生自主搭建与调试。以“教学质谱仪的搭建、调试与应用”实验为例,介绍教学质谱仪在实验教学中的应用。通过自主搭建和调试质谱仪器,不仅可以深化学生对质谱仪器原理和构造、质谱分析方法的认识,提升实践能力和知识综合应用能力,更重要的是打破了学生对科学仪器的神秘感,激发了学生的学习兴趣与好奇心,对培养学生的实践能力和创新意识具有重要影响。