铁路道口事故经济损失评估的探讨

针对长期以来我国铁路道口安全管理中所存在不能科学计算和评估道口事故所造成的经济损失这一问题,首次提出和论证了铁路道口事故损失的基本概念,提出了一套铁路道口事故经济损失的定量评估方法.这套方法不仅适用于评估道口事故损失,也可做为评估其它铁路行车事故经济损失的参考.     

陕甘宁边区借贷关系研究综述

陕甘宁边区借贷关系的研究可划分为三个阶段：20世纪80年代以前,除了一些调查报告和时事性文章中包含有借贷的信息外,并没有专门的学术论著问世。上世纪80年代到2000年之间,边区借贷关系的研究主要是附带在学术界对边区减租减息政策、合作社、农业史、金融史等相关领域中研究的。近十余年来,学者们开始著文对一些专门的借贷组织、特殊的借贷人群等进行了论述,陕甘宁边区的借贷关系越来越得到学术界的关注。     

铁路道口按危险度进行分级管理的探讨

本文提出了一种按危险度分级管理铁路道口的新方法,该方法主要是根据我国国情、国力提出的.本文所选用的影响道口安全的14个因素也是符合实际情况,比较全面的.在危险度的确定上,本文使用了模糊综合评判的方法,其中评判因素权重的确定应用了层次分析法中的较新研究成果——三标度矩降法,这使得本方法不仅科学,而且简单实用.