神经网络在电子海图系统中的应用研究

提出了一种基于人工神经网络的第图点状符号自动生成的方法，通过研究用扫描仪扫描纸质海图所得的象素电子海图文件，分析出海图中的符号在象素文件中的表示特征，并根据这些特征分割出待识别的区域，再利用误差反传（ＢＰ）神经网络进行识别，以达到完成象素电子海图符号矢量化的目的。利用这种方法成功的完成了电子海图符号的自动识别．     

一种改进的射频识别数据自适应清洗算法

根据射频识别(RFID)数据特性,对RFID数据自适应清洗算法SMURF进行改进,使其能够更加高效率地处理RFID漏读数据.实验证明,改进后算法较原算法性能更加优越,准确率和稳定性有了进一步提高.     

海上救助工作中救助船舶的优选原则与方法

船舶遇险后,正确选择求助船舶的方法是保证成功救助的关键。通过对海上船舶遇形及可能造成后果进行分类及分析,提出了海上救助船舶的择优造字以原则与方法,试图主管机关协调救助行动有所帮助。     

构建基于B/S面向对象的电子海图数据库

研究了基于Intemet电子海图的系统结构,并主要讨论了如何构建面向对象的海图数据库,如何从海图数据库中搜索出有用的空间数据.     

数字海洋地理要素无级比例尺自动综合方法

介绍了地理信息随显示比例尺变化自动压缩与复现的概念和发展现状,分析研究了现有技术方法与手段的特点与不足,提出利用小波理论中的多分辨率分析（MRA）建立面向海洋地理特征的线状要素无级比例尺自动综合的几何模型和综合质量评价模型的思想。     

内河航道三维动态监控系统架构

为提升内河航道管理水平,结合内河航道场景以及航道维护业务特点,运用虚拟现实技术,提出一种基于三维的内河航道动态监控系统架构,并研究一种4D数据与动态3D航道业务模型数据相结合的三维航道场景更新维护机制,在确保三维场景稳定前提下实时立体展现航道中船舶、航标动态以及水位变化对航道、河床的影响.实践证明,该架构以及相应的更新维护机制确实可行.     

电子海图导航系统多设备接口动态链接库的开发

从系统开发的角度，针对电子海图导航系统中多种船舶导航设备信息的集成，采用面向对象技术，开发了通用多设备接口动态链接库．该动态链接库集成了GPS、AIS、ARPA、罗经、计程仪、自动舵、测深仪等驾驶台主要导航设备的软件接口，接口功能包括数据接收与发送、解析、控制及传递，接口标准符合IEC61162．该动态链接库完全独立于上层应用系统，不仅易于系统的集成，更有利于系统的升级和功能扩展。     

国际标准电子海图自动改正系统的设计与实现

为了保证电子海图显示与信息系统平台数据的有效性和可靠性，在详细分析《IH0数字海道测量数据传输标准》(S57)和《航海通告》中文版、英文版的基础上，结合数据库开发、Internet网络技术，提出了符合国际标准电子海图的自动改正系统的设计和实现方法，构建了改正数据生存系统和web发布系统．这套系统的实现不仅完善了国内电子海图显示与信息系统平台，而且这种数据生产和共享传输的机制可方便、快速、高效、及时地更新ECDIS平台，从而更好地保证船舶航行的安全，同时为中国ECDIS真正走向国际化提供必要的技术支持．     

港口引航及监控系统的设计

介绍了基于信标差分ＧＰＳ与ＥＣＤＩＳ集成的港口引航及监控系统的设计实现，分别对信标差分技术、ＥＣＤＩＳ及监控系统功能设计、系统通信方式等组成部分进行详细的讨论，该系统采用系统集成方式。具有损伤简单，性能稳定，兼容性强，便于携带等优点，因而具有广阔物实际应用前景。     

符合S-52规范的电子海图系统设计与实现

电子海图显示与信息系统是一种以海图为基础的空间信息系统，海图符号库中的点、线和模式填充等符号是海图的基本语言，是海图的主要表达形式，因此海图符号库的设计在电子海图显示与信息系统中占有重要的地位，在概要介绍IHO表示库关于符号描述的基础上，设计并实现自有的基于TrueType的符合IHO S－52规范的符号库，该符号库极大地优化了海图符号库的数据组织结构，提高了符号的可移植性和设计效率，同时也提高了海图的显示速度和美观度。