参加国际岩石力学协会欧洲年会并顺访波兰

笔者此次出访主要目的是参加“人类活动对地质环境的影响”国际岩石力学协会（ISRM）欧洲年会。 1申办第12届岩石力学国际大会 ISRM每4年召开1次国际学术大学，而之前两年召开的理事会上则由各国理事投票决定哪个承办国将申办下一次的国际岩石力学世界大会。因此，这次参会，除学术交流外，还有一个非常重要的活动是争取由中国成为2011年第12届国际大会的主办国。在这次的欧洲年会开会之前，召开了国际岩石力学协会的理事会。     

蠕变裂隙扩展与岩石长时强度效应实验研究

本文对岩体强度弱化与裂隙蠕变断裂行为之间基本关系，应用实验手段，从宏观，细观等角度进行了对比研究，得到了裂隙岩体强度弱化与裂隙扩展过程之间的基本关系，为裂隙岩体蠕变稳定性分析提供了实验依据。     

偶应力理论下拉力型锚固体的受力特性

锚固体的受力特征及其影响因素是锚固体设计的重要依据,直接影响锚固效果。传统的经典弹性理论没有考虑应变梯度的影响。偶应力理论引进弯曲曲率,考虑了弯曲效应对介质变形特性的影响。基于偶应力理论,建立了平面应变问题的有限元计算模型,研究锚固体锚固段界面上的剪应力分布、锚固体轴力分布、偶应力的尺度效应以及弹性模量和围压对锚固力的影响,并将偶应力理论的计算结果和经典弹性理论的计算结果进行了比较。结果表明,在偶应力理论下,锚固体锚固段界面的剪应力有所减小,特别是峰值处的剪应力减小明显;岩土的弹性模量越大,锚固界面局部剪应力越大;锚固力随着围压的增大而增大,偶应力尺度效应明显。     

DDARF网络模拟新方法及其在公路隧道中的应用

为提高DDARF(discontinuous deformation analysis for rock failure)的前处理效率,研究节理裂隙发育对公路工程的影响,基于Monte-Carlo原理编制网络模拟分析程序,与DDARF方法相融合建立计算模型;对单节理锚固试件进行单轴压缩模拟试验,研究裂隙扩展过程;对某多节理双洞公路隧道进行稳定性分析,通过监测关键点位移对隧道开挖顺序进行对比优化,并分析DDARF中锚杆的锚固效应.研究结果表明:节理岩体网络模拟程序是可行的,极大地提高了DDARF的前处理效率,数值结果与室内试验结果相吻合;隧道分步开挖比一次性开挖能减少对围岩的扰动;DDARF是一种能很好模拟锚杆锚固作用以及岩体裂隙扩展过程的不连续变形分析方法.     

国际岩石力学研究动向

第10届国际岩石力学大会于2003年9月8～12日在南非约翰内斯堡三顿国际会议中心召开，有300余名岩石力学工作者参加了会议。中国岩石力学与工程学会派出了以钱七虎院士为团长、由34名专家组成的代表团，其规模仅次于东道主南非。会议期间，举行了国际岩石力学学会理事和亚洲理事会会议。在亚洲理事会会议上，理事们听取了2002～2003年度亚洲岩石力学工作报告，讨论了优秀论文     

藕塘古滑体在三峡水库形成后的平面弹塑性有限元稳定分析

采用平面弹塑性有限元分析方法 ,对藕塘古滑体在三峡水库形成后的稳定性进行了分析。计算中考虑了库水位变化、渗透压力、建筑荷载以及地震等诸多因素对滑体稳定性的影响 ,并给出了滑体失稳的临界破坏条件。为库区移民迁建新址的勘查工作提出了量化的论证。     

对《粘弹-塑性介质中围岩与衬砌的应力状态》一文的讨论和补充

由于采用解析的方法求解在粘弹一塑性状态下围岩与衬砌的应力状态,在大型工程中可提供衬砌围岩体系的应力、应变状态的定性认识,对实际中的大量中小工程,在目前采用高精度的计算既无必要的条件,而经济上也不合理的情况下,可提供概略的计算结果.所以解析解的求取,对解决实际问题仍具有一定的重要意义.“粘弹一塑性介质中围岩与衬砌的应力状态”一文(载于力学学报1981年1期),就其轴对称情况求出了解答.现对一些问题提出讨论,并做了若干更正及补充.     

2008美国岩石力学会议及学术访问

我于2008年6月26日-7月12日在美国进行了为期17天的会议及学术访问,具体行程如下： （1）访问加利福尼亚州立大学（简称加州州立大学）弗雷斯诺分校（Califomia State University,Fresno）.     

节理岩体能量损伤本构模型与工程应用

本文根据Betti能量互易定理,节理岩体能量损伤演化方程,广义正交法则和塑性损伤一致性条件建立了节理岩体的能量损伤本构模型,并将该模型编制成三维非线性有限元计算程序应用于溪洛渡地下厂房洞室群施工开挖稳定性分析,获得了较为满意的计算结果。     

压剪条件下预埋椭圆裂纹三维扩展实验研究

本文首先试制了透明的低温树脂材料和非透明的砂浆类材料.然后,通过实验研究了这两种材料内置椭圆形裂隙的三维始裂、扩展过程及其破裂过程中声发射信号特征,并采用三维断裂理论确定了内部裂纹的三维始裂状态.实验结果表明,在单轴压缩荷载作用下,两种材料中内置裂隙初期破裂面形态基本一致,均为一对反对称的包裹状翼裂纹,但初始起裂位置有所不同.透明树脂试样中,初始的新生裂纹几乎在预制裂纹长轴端部附近同时起裂,但起裂点并不在裂隙长轴端部,而在砂浆类材料内的起裂位置则靠近短轴端部,亦不在短轴端部.相同条件下,两种材料的最终破裂状态明显不同,透明树脂试样是以宏观劈拉破裂为主,而砂浆类试样则以宏观剪切破裂为主,这可能与材料性质和三维裂隙的起裂位置不同有关.本文的三维断裂分析结果与实验一致.