受热面温度与磨损量关系的试验研究

本文在对燃煤电站锅炉对流受热面受飞灰磨损进行理论分析的基础上，建立了热态下飞灰冲蚀受热面磨损特性的数学模型，并通过试验研究求出在不同粒子冲刷速度下，质量相对磨损量与受热面温度变化之间的函数关系式．     

静电旋风除尘器性能的研究

在分析离心和静电分离综合作用的基础上，建立了修正的平衡轨道模型．利用该半经验模型．可较好地说明静电分离和离心分离作用两者对静电旋风除尘器除尘性能的影响．利用所建立的除尘实验装置，系统地进行了静电旋风除尘器性能实验研究，着重分析了除尘器进口风速、工作电压、电晕极型式和布置方式等因素对除尘器性能的影响．     

重油燃烧时的烟尘成分分析及治理研究

分析了油炉在燃用重油时产生烟尘的形状及特征,并对烟尘的成分进行了测定,指出重油中灰分所形成的粉尘粒飞灰一般只占很少部分,其大部分烟尘来自未燃尽的残炭和重油中胶擀沥青质在炉内形成的未燃尽的焦壳类烟尘,燃烧油雾中高温缺氧时,会出现炭黑类烟尘,减少重油炉烟尘排放的根本方法是改善重油的雾化质量和改进炉内燃烧。     

用飞灰物化特性预测灰磨损性能的试验研究

对９种飞灰的冲蚀磨损性能进行了试验研究，通过试验和计算分析，建立了由灰的物化特性来计算灰磨损性能系数与速度指数的回归方程，并进行了验证．     

防磨涂料耐冲蚀磨损性能的试验研究

本文对４种防涂料及２０＃碳钢进行厂耐冲蚀磨损性能的试验研究．根据理论研究及分析，确定了计算相对磨损量的数学模型．通过试验数据的回归处理，分别获得其重量相对磨损率与体积相对磨损率的计算公式．由４种涂料的耐磨性能分析及与２０＃碳钢的相对比较，发现其中一种涂料的耐磨性能明显高于２０＃碳钢，而且便于制造与维护，具有较高的实用价值．对燃用高灰分燃料的电站锅炉（或其他行业）具有良好的应用前景．     

光管错列省煤器几何参数变化对磨损影响的试验研究

本文在对电站锅炉光管错列布置省煤器受飞灰磨损进行理论分析的基础上，建立了飞灰冲蚀管束磨损特性的数学模型，并通过试验研究求出质量相对磨损量与几何参数之间的函数关系．所得计算式具有实用意义，能对不同几何结构下的光管错列省煤器受磨损程度进行直接比较，可供工程应用时参考．     

不同温度下金属氧化膜对灰磨损性能的影响

针对热态下飞灰磨损现象，用俄歇电子能谱仪（ＡＥＳ）测定了２０碳钢在２００～３５０℃范围内氧化膜的厚度变化，并用线性回归法得到了氧化膜厚度与表面温度之间的关系式，据此分析金属氧化膜厚度及性质对飞灰冲蚀磨损的影响．     

飞灰磨损基本规律的试验研究

在试验研究的基础上，建立了较为完善的飞灰磨损数学模型．通过试验研究结果总结了速度指数、飞灰粒度指数、温度指数等与相对质量磨损量之间的关系，并进一步分析了冲刷角度系数和材料抗磨性能系数与磨损量之间的关系．     

利用高压静电技术改进旋风除尘器性能的研究

常规的旋风除尘器结构紧凑简单、投资省，适用于捕集锅炉排烟中粒径为5－10μm以上的灰粒。在旋风除尘器结构基础上附加高压静电场的作用，可进一步提高除尘效率，特别是提高微米和亚微米灰粒的捕集效率。通过建立实验系统和模型，进行了利用高压静电技术改进旋风除尘器性能的实验研究，并对影响除尘性能的参数，如除尘器进口风速、工作电压等进行了系统的探讨与分析，初步掌握了实验模型的最佳运行工况。     

微型燃气轮机燃烧室实验系统与测量方法

针对分布式发电系统中微型燃气轮机燃烧室燃烧的技术特点，设计建造了微型燃气轮机燃烧室实验系统，着重介绍了该实验系统的流程、结构、测量方法及研究内容．该实验系统设计合理、功能完善、测量方法准确可靠，可用于常压和增压条件(0～0．3MP3)下微型燃气轮机燃烧室性能及相关燃烧技术的研究．