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如何防止高速公路中汽车追尾是智能交通系统所要急待解决的问题.本文利用中心透视原理和图像处理的方法可以解决车道识别,车辆识别和车间距测量的关键难点,达到高速公路汽车追尾预警的目的.实验结果表明效果良好,算法简便,可以有很好的实时性.  相似文献   
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如何防止高速公路中汽车追尾是智能交通系统所要急待解决的问题.本文利用中心透视原理和图像处理的方法可以解决车道识别,车辆识别和车间距测量的关键难点,达到高速公路汽车追尾预警的目的.实验结果表明效果良好,算法简便,可以有很好的实时性.  相似文献   
4.
提高脉冲变压器的变比是减轻电子设备的重量,缩小体积、增加可靠性的捷径。但是,长期以来有不少文章书籍认为脉冲变压器的变比不得超过1:5。本文首先阐述脉冲变压器的理论,而主要论述了高变比脉冲变压器的等效电路,给出了计算公式和数学模型,并借助计算机进行了分析,对实际结构也进行了研究,实验结果表明和理论分析是一致的。  相似文献   
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6.
本文介绍一种利用PIN管作为终端和3分贝交指型定向耦合器组成的X波段O——π调相器。在工作频段内(8.5~9.5 GHZ)能快速实现0-180°调相,且寄生调幅小,  相似文献   
7.
采用共沉淀的方法制备了CeTiOx和CeZrTiOx两种用于NH3选择性催化还原NOx的催化剂.两种催化剂在不同的高温条件下进行热老化以考察Zr的添加对CeTiOx催化剂热稳定性的影响.NH3-SCR活性数据显示,经过650、750和850 ℃的高温老化处理,Zr改性后的催化剂较CeTiOx催化剂具有更好的催化活性和N2选择性.XRD、Raman和H2-TPR结果表明添加Zr可以阻止Ce物种的烧结并且抑制金红石相TiO2的生成.催化剂的SEM图像显示Zr的添加可以抑制颗粒随着焙烧温度升高而产生的聚集长大.XPS的Ce3d光谱表明,随着老化温度的提升,CeTiOx催化剂表面的Ce3+/Ce4+比相对于CeZrTiOx催化剂下降更加明显.这意味着随着Zr的添加,更多的晶格缺陷和氧空缺出现在Zr改性催化剂的表面,这有利于催化性能的提升.另外,NH3-TPD结果表明经过相同的高温老化,改性的催化剂保持了更多的Brönsted酸性位,提高了催化活性并抑制了氨的氧化.因此,Zr的添加提高了催化剂的热稳定性能.  相似文献   
8.
本文报道了用1469nm激光二极管泵浦的掺铒光纤放大器应用于超短光脉冲放大的实验结果.对1.55μm,2.4GHz的信号光,增益为18dB,最大输出信号峰值功率可达40mW,光脉冲经放大器后波形没有畸变,放大后的光脉冲实现了53Km的光孤子传输.  相似文献   
9.
简要介绍了国内外几种常见的高速公路汽车防撞系统,并着重阐述了基于数字标尺技术的高速公路汽车防撞系统的原理和系统架构。  相似文献   
10.
本文建立了由光定向耦合器构成的波分复用器的数字模型,用计算机模拟证明了所建立算法的正确性和有效性.  相似文献   
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