盆地红层嵌岩桩荷载传递性状试验研究

湘浏盆地内广泛分布着内陆湖相沉积的白垩系至第三系红层软岩,具有成岩差、易风化崩解等特性,其嵌岩桩的实际工作性状与《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）规定不尽相同。为研究红层嵌岩桩的承载性能、桩身轴力传递规律、桩侧阻力和端阻力的发挥性状,对４根人工挖孔灌注桩进行了单桩静力载荷试验,分别采用滑动测微计和应变计来测试桩身轴力的变化。结果表明,红层嵌岩桩表现为端承摩擦桩特性,Q-s曲线呈缓变型;桩身轴力传递规律和桩侧阻力的发挥与覆盖层厚度、桩长、桩周土性质密切相关;由于红层具有较强的结构性,发挥极限侧阻所需位移仅为2~6mm,测试得到的极限侧阻力远高于规范值,表现出强化效应,使得红层嵌岩桩具有相当大的承载能力,但端阻力和侧阻力并非同步发挥。设计时应采用承载力和变形控制,参数取值应符合桩的荷载传递规律。     

一个超越地台阶段的地洼──钦州地区大地构造演化特征

从沉积建造、岩浆建造、构造型相和地质发展史角度，论述了钦州地区的大地构造特征。该区在早古生代隶属华南地槽区，加里东运动后，在华南其它地区已进入地台区情况下，仍然为地槽。东吴运动期间，该地槽封闭，并随即开始了地槽阶段晚期——褶皱带期，为一个残留地槽。印支运动后，又同华南其它地区一起，演化到地洼区阶段，成了东南地洼区的一部分。由此可见，钦州地区是一个超越了地台阶段的地洼。它与其它经由地台阶段的地洼相比，具有如下特征：（１）残留地槽具有继承性特征，仅出现于其负地槽部位；（２）它的出现受控于长期活动的深断裂；（３）在残余地槽间的活动性稍差，而在地洼阶段早期的活动性较强。     

防空洞的勘察,评价和处理

介绍城市防空洞的勘察、评价方法及其处理措施,列举了工程实例。