钩形弯交叉口信号协同控制优化方法研究

针对车辆在钩形弯交叉口与相邻常规交叉口间的整体运行特性，建立了各条车道的车辆平均延误计算模型。以各交叉口的周期时长和相位绿灯时间为约束，钩形弯交叉口与相邻常规交叉口间的车辆平均延误最小为目标，建立了信号协同配时方案。以位于苏州市高新区内有轨电车沿线的两个相邻交叉口为例，采用实际数据验证所建立的方法，并设置钩形弯渠化方案。将设置的钩形弯交叉口与其相邻常规交叉口的信号协同作为改进方法，在VISSIM软件中对比分析改进方案与现状方案的车辆延误指标。实验结果表明，钩形弯交叉口与相邻常规交叉口的信号协同优化方法可有效提高交叉口的通行能力，尤其是干道直行机动车的通行能力，可降低车辆的平均延误。     

M.K.D.V方程高阶全离散Galerkin有限元格式

本文用对角隐式Runge-Kutta方法(D.I.R.K),对M.K.D.V.方程在时间方向离散,采用增加扰动项的办法,得到了L~2模意义下时间方向具有三阶精度的格式。数值实例表明,其精度比无拢动项及C-N格式好。还证明了收敛性和稳定性,用Newton迭代法求解非线性方程组,并证明选取适当的初始值,Newton迭代仅需一步完成。     

高效光学加工技术

为验证国产大口径KDP晶体金刚石车床（图1）的加工能力，进行了多次试验。加工的φ150mm小于0．52的铝镜面已达到与俄罗斯机床同等水平。但同时进行的一轮KDP晶体车削试验，结果并不满意，其单次透射波前畸变近4λ，原因可能是KDP晶体的装夹存在问题，导致加工效率不佳。而且加工中还产生周期性波纹，可能是由于机床压缩空气供给系统的周期性启动，造成周期性的压力波动。     

论工程类院校创业教育的实施

本文分析了工程类院校创业教育的概念及主要内容,阐述了工程类院校开展创业教育的必然性及有利条件,论述了工程类院校实施创业教育中必须解决的教育理念、人才培养模式、教学内容和教学方式改革以及创业实践活动等问题.     

浅谈市场经济条件下加强党的作风建设

就社会主义经济与党风建设的关系进行了正确阐述。     

水文资料整编管理系统的设计思路及功能实现

介绍了水文资料整编管理系统的设计思路、数据结构及功能实现，采用Microsoft Visual Basic6．0为开发工具，以Microsoft Access2000为数据管理平台，包括了数据采集录入、计算整理汇总、图形绘制、报表打印，在水文资料整编中有较强的应用价值．     

信息化对教育的冲突

以前瞻的眼光,探讨了信息化时代对大学传统的教育方式和教师地位的冲击和影响,以及将会发生的变革.     

大型爆轰实验示波器组群控制系统

针对爆轰实验中示波器的应用特点，介绍大型爆轰实验示波器组群控制系统。分析了基于GPIB接口的示波器组群的硬件连接方式，控制软件的组成，示波器的实验过程控制方式，数据存储格式和示波器组群控制系统的安全措施。     

用干涉方法测量薄膜应力

基于基片弯曲法和牛顿环的基本原理,使用He-Ne激光器、扩束镜、凸透镜和带分光镜的移测显微镜,搭建了薄膜应力测量装置.采用直流溅射法制备了厚度为30~144 nm的银薄膜,衬底采用厚度为0.15 mm、直径为18 mm的圆形玻璃片.实验发现,薄膜厚度对银薄膜的内应力有显著的影响,在薄膜厚度很小时,随着薄膜厚度的增加,应力迅速增大,达到最大值后,随着厚度的继续增加,薄膜应力下降较快并趋于稳定值.     

能否利用大气中的电势差驱动电动机

地球表面附近的大气层中存在着电场,其方向垂直向下,强度约为120V/m。能否利用这种电势差来驱动电动机呢?如果能够的话,那将是一种取之不尽、用之不竭、无污染、无噪声的新型能源。与其它电机相比,它的设备简单,不受环境、自然条件的限制,足以推动一场新的工业革命浪潮出现。