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1.
文章对随机车流荷载作用下的钢-混组合梁桥进行疲劳寿命分析,并考虑结构性能退化对钢-混组合梁桥疲劳寿命的影响;以某钢-混组合梁桥为例,建立该桥的有限元模型;利用车辆动态称重系统采集实际交通量数据,对实际交通流分布特征进行统计分析,并通过Monte-Carlo算法生成钢-混组合梁桥随机车流模型;引入裂缝密度概念来反映桥梁混凝土板的刚度折减情况,根据桥梁现场实际检测情况,对钢-混组合梁桥混凝土板进行裂缝密度统计,在此基础上考虑混凝土板不同开裂程度,对钢-混组合梁桥疲劳寿命进行预测。当钢-混组合梁桥混凝土板开裂程度为轻微、一般、较严重时,混凝土板刚度分别退化10.62%、16.52%、34.22%,组合梁桥的疲劳寿命分别降低16.66%、37.31%、56.61%。混凝土板裂缝扩展引起的结构刚度退化对钢-混组合梁桥疲劳性能影响显著。  相似文献   
2.
对镁铝爆炸复合材料AZ31B/7075进行了300~400℃的加热处理。用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪及力学性能试验机对复合界面结合区进行了组织观察、成分线扫描、剪切强度测试,分析了复合界面结合区加热时的变化。结果表明:随加热温度升高和保温时间延长,复合界面结合区组织形成再结晶且晶粒长大,爆炸组织特征完全消失,转变为具有一定厚度的由镁、铝互扩散形成的扩散层;扩散层组成按镁基固溶体-铝基固溶体、镁基固溶体-A l3Mg2-铝基固溶体、镁基固溶体-A l3Mg2-A l12Mg17-铝基固溶体的次序演化,其厚度增加主要是金属间化合物层的厚度增加所致;界面剪切强度因加热后扩散层中金属间化合物形成而降低,界面剪切断口也因扩散层中脆性金属间化合物的存在而表现为脆性断裂特征。  相似文献   
3.
均匀设计在树脂混凝土配比优化中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
在给定试验条件下,采用均匀设计表U11^*(16^5)及其使用表确定树脂混凝土的试验配合比,可以达到通过尽量少次试验,取得较好试验效果的目的。本选取环氧树脂、固化剂、增韧剂、填料、砂率5个因素作为变量,利用SPSS软件对抗压强度和抗折强度分别进行逐步回归分析,得到回归方程.用Matlab进行优化,求出给定试验条件下强度的最优值.优化后的组合是:环氧树脂:固化剂:增韧剂=8:3:1,填料(粉煤灰)20%,砂率35%.此项研究成果具有推广应用价值,为树脂混凝土配合比设计探索出一条微机辅助试验设计的新方法。  相似文献   
4.
熟知有机物氧化-还原反应方程式的配平可以使我們正确地写出有机物氧化-还原反应的完整方程式来,而且使我們加深对氧化-还原反应的认识。然而在涉及到有机物的氧化-还原反应时,人們往往忽略反应  相似文献   
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