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1.
概述了公路绿化对季节性冰冻地区砂石公路路基路面的防护与调节作用。  相似文献   
2.
分析了低等级公路工程监理存在的困难;提出相应的对策与建议。  相似文献   
3.
基于相平均方法的折射绕射联合波浪模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
张景新  刘桦 《力学学报》2007,39(5):595-601
近岸带波浪运动的研究具有很重要的工程意义,近年来已获得了较丰硕的研 究成果并发展了许多波浪模型,而基于不同理论的波浪模型往往具有特定的适用性. 在海岸 工程中应用比较广泛的一类波浪模型以波能(波作用量)守恒为基本依据,如SWAN模型. 该 类模型在实际工程中已经得到了大量的应用,但该类模型未计及波浪绕射效应,成为其突出 的缺陷之一. 如何对模型做适当的改进,使之适用于波浪绕射的模拟,从而在原有基础上拓 广模型的应用范围是一项具有实际意义的研究工作. 该文采用波能(波作用量)守恒方程描 述近岸带波浪运动,通过引入绕射因子,得到折射、绕射联合波浪模型,从而拓广了模型的 应用范围. 通过实际算例验证,表明所建立的模型计及了波浪折射、绕射作用,对相平 均波浪模型在波浪绕射效应模拟方面的改进具有一定的意义.  相似文献   
4.

海上漂浮式风力机支撑结构动力载荷的确定不仅对于结构设计、施工过程非常重要,对于设施的运维保障同样重要。水动力载荷的计算可归为基于势流理论的理论模型和基于计算流体动力学的数值模型两类方法。本文简述了两类模型各自的基本原理,明确其优劣,为实际工程应用的合理建模提供参考。对于海洋工程,水池物理模型实验发挥着重要作用。本文以某结构型式的浮式支撑结构的物理模型实验为例,阐述了物理模型实验技术的局限性及改进措施,为工程建设提供必要的技术支撑。

  相似文献   
5.
二氧化锡纳米粒子的制备及表征   总被引:25,自引:0,他引:25  
用胶体沉淀与微乳液法制得二氧化锡纳米粒子,并用X射线衍射光谱、紫外漫反射吸收光谱、IR吸收谱等进行了表征,结果表明:二氧化锡粒子尺寸至少少于6nm时,才能出现明显的量子尺寸效应。十二烷基苯磺酸修饰的SnO2纳米微粒,粒度分布均匀且单分散性好,表面活性剂以SO^2-3形成与Sn^4+结合,使得纳米粒子稳定性较好。  相似文献   
6.
张景新  刘桦 《力学学报》2009,41(5):660-665
对直立式防浪墙前潜堤的空间布置对波浪在直墙上爬高的影响进行了研究.建立简化模型,即直立式防浪墙前海床设计为平底,潜堤设计为直立薄板. 改变潜堤高度及其与防浪墙之间距,研究不同的潜堤布置对波浪在直墙上爬高的影响. 针对线性波浪场,利用数值波浪水槽模拟了潜堤作用下直墙上波浪的爬高现象. 同时建立了理论模型,系统地分析了潜堤布置形式对直墙上波浪爬高的影响. 研究结果表明潜堤相对于水深的高度越大,对波浪在直墙上爬高的影响越大,而在一定的相对高度条件下,潜堤与直立墙之间距对波浪爬高的影响呈现出一定的规律性.   相似文献   
7.
应用平面二维悬沙数学模型对方柱尾流区的泥沙输运及床面调整进行了数值模拟,并对重要物理参数做了分析说明。数值计算采用时间分裂一全隐式有限差分格式,流场的计算基于沿水深平均的RANS方程。通过系统的数值模拟,揭示了不同来流情况下,方柱尾流区的流态变化,及与之相应的床面变化规律,并对不同流态下的泥沙运动作了分析。计算结果表明在方柱尾流区,不同的流场流态对尾流区的床面调整有明显影响。流场较弱的情况下,尾流区中湍动强度相应较弱,此时悬浮泥沙由于流速减小而普遍落淤,床面应力的减小也致使床面冲刷量减小。随着流场强度的逐渐增大,尾流区中湍动强度相应增强,床面应力增大,同时湍流的强烈交换作用增强了对泥沙的输运作用,床面变化不再是简单的淤积状态,部分区域出现了冲刷。  相似文献   
8.
为解决生物质气化中焦油产率过高,易造成设施堵塞和腐蚀的问题,在气化过程引入铁基催化剂以降低焦油产率。同时基于生物质气化中合成气组分变化及焦油裂解的作用分析了铁基催化剂的作用机理。结果表明:当加入铁基催化剂后,合成气中的氢气产率从20.32 mL/g (每克生物质)上升到114.72 mL/g;焦油中大分子多环芳烃被降解,铁催化了纤维素链端的降解反应,使纤维素分解成了糠醛、酮、呋喃等化合物。该研究证实了铁基催化剂的催化效果,揭示了催化机理,为铁基催化剂在气化中的应用提供理论依据。  相似文献   
9.
张景新 《计算物理》2015,32(5):561-571
将分离涡模型(DES),即一种RANS和LES的混合模型,应用于带自由表面的地表水流运动,建立一套数值仿真模型.模型基于有限体积法,水平面内采用非结构计算网格,垂向为结构化网格,对流项离散格式采用二阶TVD格式,并行基于Open MP语言库.算例表明DES模型有助于揭示复杂地形条件下带自由表面水流的大涡拟序结构.  相似文献   
10.
CO/H_2燃料气的质子交换膜燃料电池性能研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
质子交换膜燃料电池的燃料气多来自于重整气 ,而重整气中所含的CO对电催化剂有毒化作用 ,使电池性能大幅度衰减 .本文就CO对燃料电池的性能影响作了系统的实验研究 ,结果证明 :随CO通入时间的延长 ,电池性能剧烈衰减 ,然后趋于稳定 ,但仍有振荡 ;同时CO浓度越高 ,中毒现象越严重 ;温度升高 ,CO的毒化作用减轻 ;CO在催化剂表面的吸附是可逆的 ;PtRu/C较Pt/C的抗CO中毒能力强 .本文所制的PtRu/C催化剂的抗CO性能已与商品催化剂接近  相似文献   
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