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钢闸门结构时变刚度模型及其可靠度评估 总被引:2,自引:1,他引:2
基于可靠性原理,建立了水工钢闸门结构正常使用极限状态刚度可靠度分析的极限状态方程,提出了钢闸门结构刚度可靠度分析的3种计算模式.对影响钢闸门结构构件刚度衰减的主要因素——钢材锈蚀进行了统计分析,得到了锈蚀规律,并进一步分析得到了闸门构件刚度的衰减模型.以受弯构件为例,采用JC法对其刚度可靠指标进行了计算分析.结果表明,其刚度可靠指标满足结构可靠性总原则的要求,且露顶门的刚度可靠指标大于潜孔门的刚度可靠指标,从而初步确定了现行水工钢闸门设计规范正常使用极限状态的刚度目标可靠指标。 相似文献
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针对传统事件树不能分析和考虑人因错误为主的基本事件的发生概率及其敏感性和不确定性这一问题,通过引入模糊错误率及模糊错误概率的概念,将传统事件树中人因错误为主的基本事件的发生概率用模糊错误率表示,非人因错误为主的基本事件的发生概率用模糊概率表示。采用混合事件树方法得到了船舶驾驶失效引起的搁浅的模糊概率,定义了模糊敏感性和不确定性因子并对其进行了分析,制定了减小船舶搁浅事故发生概率的相关措施。计算结果表明,本文提出的方法在处理包含人因错误为主的事件的船舶搁浅概率计算问题时是有效的。 相似文献
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基于一阶剪切变形理论,由Hamilton原理推导出包含横向剪切变形以及初始几何缺陷的圆柱壳非线性动力方程.复合材料圆柱壳上的初始几何变形以初始几何缺陷的方式描述并引入方程,针对破坏子层进行刚度折减,并求得脱层损伤的等效刚度矩阵.采用半解析法求解方程,其中位移及载荷沿周向级数展开,由Galerkin方法得到微分方程组,通过有限差分法求解;分析初始几何变形、伴随脱层及子层破坏等损伤形式对复合材料圆柱壳非线性动力响应的综合影响. 相似文献
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不确定性问题的有限元方法及应用 总被引:3,自引:1,他引:2
1.引言有限元法是力学问题的有效数值分析手段.但其模型是建立在确定性物理意义上的,即认为被分析的结构形状、几何特性、物理参数以及外载荷等都是确定值,并没有反映出分析对象的随机本质. 任何力学问题本质上都是随机的和非线性的.如钢结构的钢材,即使同一型号的钢,其屈服应力、弹性模量还是一个随机变量.至于其它的不确定因素更是不胜枚举,综合这些不确定性对结构失效作概率分析,就是近年来发展的结构可靠性分析.这是一种更合理的分析和设计方法,在许多工程领域中已经或正在取代传统的安全系数准则设计. 相似文献
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基于规范要求的受损船体总纵剩余强度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
比较了研究了国际船级社协会和ABS、DNV船级社规范对破损船体结构剩余强度的要求,并把这些要求转化为可靠性模型的限制状态方程,从而使概率意义的评估得以实现。文中还给出了散货船的计算实例比较了IACS与规范的确定性剩余强度因子与剩余可靠性指标,得到了基于现行规范的安全要求,计算结果表明,IACS的要求与ABS、DNV严格,规范中剪力校核条件较为苛刻,在破舱进行水时很难达到要求。 相似文献
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结构鲁棒设计方法及其应用 总被引:8,自引:0,他引:8
本总结当前国内外鲁棒设计的研究成果,介绍并评述各种鲁棒设计方法,提出在工程结构设计中运用该方法的设想,算例表明结构鲁秦设计的优越性,并展望在船舶结构设计中应用的前景。 相似文献
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二级加载下疲劳可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于二维概率Miner准则,建立了在二级变幅加载下进行疲劳可靠性分析的系统方法并采用八组较大子样的二级低高和高低加载下的试验数据进行了验证、结果表明;本文方法初步实现了对第一级加载后的剩余疲劳寿命和二级加载下的疲劳总寿命进行较为准确的可靠性预测,预测值与试验值吻合良好 相似文献
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一种工程结构的鲁棒优化设计方法 总被引:8,自引:2,他引:8
在结构优化的过程中结合鲁棒设计的思想,考虑了不确定因素的影响,在取得目标的最优解的同时,使该目标在可行区域内对变量的变化不敏感。针对目标函数及约束函数的鲁棒性,将工程结构鲁棒优化问题描述成双目标优化问题,采用带权无穷范数理想点法求解该双目标鲁棒优化问题的Pareto最优解。两杆支架的设计结果表明,鲁棒优化设计的结构不仅具有更高的质量,且在设计时具有很强的灵活性。 相似文献