X射线光谱数据处理平台的优化设计

在低计数率背景下X射线谱的高精度测量受X射线流的统计涨落影响,统计涨落决定了给定探测器能量分辨率的理论极限,而其他因素的影响则可以通过适当的噪声滤除和电子技术来降低.以往关于能量分辨率的研究大多利用谱反卷积对获取到的能谱进行后处理,从而降低特征峰的半高宽(FW H M).这些后处理方法是基于将获取到的能谱建模为输入能谱...     

基于ONVIF标准的视频监控技术研究

推行开放式网络视频接口论坛（ON、Ⅱ）标准的过程是净化视频监控市场的重要手段,有利于整合安防监控市场资源．重点研究了最新发布的ONVlF核心规范2．0标准的基本架构．统一、开放的ONVIF标准平台将极大促进安防监控市场的健康发展．     

产学研合作教育：破解高校应用型人才培养难题

产学研合作教育在人才培养、社会服务等方面发挥着重要作用。高校作为产学研合作教育的重要参与者,其进行产学研合作教育的理想目标不仅有利于推动经济发展、加强技术创新,而且有利于高校自身发展以及更好地服务社会,更有利于根据国内及国际经济和社会发展趋势,不断改进合作教育,培养出更多符合社会和经济需要的人才。     

深基坑坑中坑开挖支护案例分析——以合肥某污水处理厂为例

以合肥市某污水处理厂为例,项目进水泵房设置在第八区,基底标高远低于其他区基低标高,属于坑中坑支护结构,安全等级为一级。针对本基坑面积大、坑中坑的开挖深度深的特点,并结合现场地质条件介绍坑中坑放坡后,边开挖边支护的施工方式。利用变形及轴力检测的方式分析基坑开挖过程中各支护结构如围护桩、横向砼支撑和钢支撑结构、格构柱、变形特点,各围护结构的变形均在规范规定的安全值以内。验证了基坑开挖方式及支护结构的设计的合理性,为类似工程提供借鉴和参考。     

车联网网络架构分析

利用车联网获取车辆运行参数和道路等交通基础设施使用状况,感知实时道路交通路况,能有效减少交通拥堵,实现绿色出行,并提供丰富的智能交通信息服务．车联网将促进汽车、交通和信息技术产业向更加现代化、网络化和智能化的方向发展．对车联网的现状进行了较为全面的研究,包括车联网的概念、技术优势、信息服务以及网络架构等．     

(Ba-Ph)TiO_3系半导瓷材料及掺杂锰对其性能的影响

本文分析了(Ba-Pb)TiO_3系半导瓷材料中载流子浓度与铅含量之间的关系,针对这类高含铅的PTC材料中载流子浓度小的特点,重点讨论了掺杂元素锰对其室温电阻率和PTC效应的影响,并且指出,制备高含铅PTC半导瓷材料可以不掺或少掺锰。     

基于改进引导滤波的实时红外图像去噪研究

针对红外图像对比度低、边沿模糊、图像噪声明显以及去噪算法复杂度普遍高的缺点,提出应用于红外图像去噪的改进的引导滤波算法,并与传统的引导滤波去噪算法进行对比,以验证该算法提高图像质量的能力与算法处理的效率.该方法利用Sobel滤波代替传统引导滤波求统计特征的方法来获取图像特征,在保证去噪效果的前提下,极大简化了算法复杂度,并移植该算法至TMS320C6748DSP平台进行测试.实验结果表明,程序经优化后,达到实时处理的要求.     

基于无线自组织网MAC的FPRP协议改进研究

5次握手机制(Five-Phase Reservation Protocol,FPRP)是无线自组织网中常用的信道接入控制(Medium Access Control,MAC)时隙分配协议,通过随机竞争接入为广播业务预约无冲突的信息时隙,利用信噪比来判断通信链路是否可靠、增大节点发射功率、增加比特信息、消除非孤立死锁节点、简化协议的方法进行改进.仿真实验结果表明,改进的结果与实际的仿真结果一致.