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1.
微量稀土对工业纯铝中杂质相的变质行为 总被引:15,自引:5,他引:15
采用SE,EDAX,TEM他稀土对工业纯铝中富Fe(Si)杂质相的变质作用及机制,结果表明:富铈混合稀土(RE)是一种有效变质剂,可使铝中杂质相由粗大长针(条)状或骨骼变细小的团球状或短棒状,且分布均均匀,提高了材料的力学性能(尤其是塑性),其变质机制主要是因稀土在固/液界面前前沿的富集,导致了稀土进入杂质相形成(AlFeSiRE)的复杂化合物,或吸附在杂质相表面阻碍其长大,但过量稀土易导致第二相数量增多,降低材料塑性,其加入量应小于 0.07%(质量分数)。 相似文献
2.
团队氛围是一个看不见、摸不到的东西,但可以确定的是,团队氛围是在员工之间的不断交流和互动中逐渐形成的。和谐的团队氛围能够使每个成员心情愉悦,建立安全的人际信念,可以增强团队的凝聚力。明确的团队目标和个人目标、顺畅的沟通渠道、及时的反馈通道、系统的激励机制以及具有人格魅力的管理者和通情达理的员工是建设和谐团队氛围不可缺少的因素,只有这样我们才能营造好的团队氛围,建立“家”的感觉。 相似文献
3.
为了控制暗挖施工带来的环境风险,提出了以控制地层变形为核心,以保证既有结构安全为目的的风险管理体系.该体系包括:既有结构现状评估、施工影响预测、控制方案制定、监测反馈及工后评估与恢复,在目前国内最大的暗挖地铁换乘车站——北京地铁黄庄站得到了应用,从技术上保证了环境安全.根据监测数据,10号线双层段最终地表沉降全部控制在80 mm以内,其中控制在64 mm以内的测点占总测点数的93.6%;管线测点沉降值全部小于30 mm,最大差异沉降为1.123‰.表明风险控制中制定的控制标准是合理的,施工中采取的措施是有效的. 相似文献
4.
虚拟协同学习环境电子白板实现方法--远程教育系统开发技术之一 总被引:2,自引:0,他引:2
以现代教育理论为指导,进行了基于互联网的远程教育系统功能目标和实现技术的探索,设计开发了“交互式协同学习环境--Webclassroom”,系统开发采用了网络新技术,根据该项目研制过程的经验,探讨了虚拟协同学习环境共享数据区域-电子白板的实现技术。 相似文献
5.
孙锋 《武汉科技学院学报》2002,15(5):11-14
纺织新材料有绿色环保型纤维,差别化纤维、功能性纤维和高性能纤维等,本文简述它们的特性及其在针织中的使用。 相似文献
6.
7.
孙锋 《五邑大学学报(自然科学版)》1998,(1)
功能性纤维及其针织新产品的一条龙开发是“九五”期间我国纺织工业科技发展的重点。在本研究中,根据我国的国情和军队换装的需要,开发出薄型的热湿舒适性好的细旦丙纶复合针织面料,现已供我国驻港部队和坦克兵部队穿用。在本文中,对细旦丙纶复合针织面料的原料选择进行论述,并提出了大筒径单面圆纬机添纱编织的新方法。 相似文献
8.
9.
单针床氨纶弹力经编毛圈织物的编织,至少要使用三把梳栉。机后两把流栉为地梳栉,机前一把梳栉为毛圈梳栉,并且氨纶弹性纱线应穿在后梳栉上。地组织必须采用针后移针与毛圈沉降片横移同向的经平组织,毛圈组织应采用编链组织。 相似文献
10.
为了研究当前常见限(减)速设施在城市道路的实际应用效果,通过断面雷达仪测速法采集车辆在通过限(减)速设施前后的车速数据,研究了实际行驶过程中限(减)速设施对自由流状态下车辆的减速效果。结果表明:电子执法型限(减)速设施效果明显,超速通过率约为3.2%;振动减速标线有一定减速效果,超速通过比例约为7.8%;限速标志减速效果最差,超速通过率约为29%。可见城市道路上电子执法型限(减)速设施限速效果最好,振动减速标线限速效果受设置区域长度和振动程度影响,限速标志减速效果不佳。通过给出的当前城市道路限速值与车辆通过限(减)速设施时车速关系模型表明:随着道路限速值的增加,车辆正常通过限(减)速设施的第85位车速越高,超速比例随之增加。且限(减)速设施类型不同,第85位车速变化程度存在差异,限速标志型变化最大。研究结论可为城市道路车速管控提供理论支持。 相似文献