用于流动显示的多功能循环水槽

自1985年以来，已研制了10多台多功能循环水槽。除用于流动显示外，还可满足流体力学的基础实验。实践证明，该设备流速在0．2—0．8m/s时，无级调速、流场均匀、流态稳定、重复性好、操作简便、可作长时间运行。     

图像处理技术在大梁装配孔自动检测中的应用

采用一种基于计算机图像处理的方法,对由CCD摄像机采集到的多幅图像,结合图像拼接、阈值分割、特征提取和模式识别等算法进行处理和分析,最终实现了对大梁装配孔质量的自动识别。实践证明了这种方法的快速性与实用性。     

油气分离器内油滴轨迹的数值模拟

采用数值模拟的方法研究分离器内油滴的运动。单相流场采用各向异性的雷诺应力方程模型，气液两相流场采用相间耦合的DPM模型计算，用随机轨道模型对油滴的运动轨迹进行追踪。通过对油滴轨迹的分析，揭示了油滴在分离器中运动的物理机制。结果表明：油滴的轨迹受叶片数量、叶轮转速和油滴粒径的影响很大。     

船用气水分离器惯性级流场分析及阻力特性研究

采用二阶全展开ETG有限元与大涡模拟（LES）相结合的算法，对120－20－35－3型船用气水分离器惯性级在不同雷诺数条下的流动进行了模拟，通过其中一组雷诺数条件下计算所得该实验件阻力系数与物理实验所得阻力系数相比较，确定出该雷诺数条件下采用大涡模拟时所需的亚格子应力模型常数，将该常数带入其它各组雷诺数条件下的计算中，并将计算结果与相同条件下的物理实验结果相比较，证实了该常数的通用性。该常数一经确定，对各雷诺数条件下的流场进行分析，结果反映出采用二阶全展开ETG有限元与大涡模拟（LES）相结合的算法可以捕捉到非常丰富的涡系及涡动的时变过程。在流场分析的基础上本文计算了该实验件内的能耗场，计算结果表明实验件内的能耗主要集中在大涡丰富的区段内。     

基于LabVIEW的汽车线束检测系统

介绍了虚拟仪器及其开发环境LabVIEW构建汽车线束检测系统的方法和技术。研究了1 024根线束解码电路的硬件设计方法及线束阻抗的测量方法,实现了LabVIEW与数据库系统的访问和操作。     

喷雾对人工海水雾化室气粒两相流场的影响

进气滤清器在燃气轮机中有着极其重要的位置，而喷雾条件又影响着其设计可靠性．因此，为燃气轮机进气滤清器研究和设计实验条件建设实际需求而设计某种形式的人工海水雾化室，并针对结构优化后的雾化室进行数值模拟．由于喷嘴可变参数的数目比较多，现只局限于研究喷嘴数量、喷雾角对燃气轮机盐雾滤清器气粒两相流进气流场均匀性的影响，为优化人工海水雾化室结构提供理论依据．