冰雪条件下高速公路可变限速方法

高速公路在冰雪天气下需要进行封路或限速等措施,导致道路通行能力减小,车辆行驶安全性下降。 针对该问题,在考虑道路线形、冰雪条件道路特性与交通流特性的基础上,提出一种基于冰雪条件的高速公路 可变限速方法。建立了包含道路线形与冰雪条件的速度生成模型,同时引入模糊控制系统对路面雪况进行预 测。通过Vissim 软件对高速公路部分路段进行仿真实验,结果表明,该可变限速方法可根据雪况动态调整限 速值,相比于对照组Ⅰ( 固定限速) 降低了车辆延误,提高了通行效率,相比于对照组Ⅱ( 封路除雪+ 无限速) 提高了道路通行能力。表明相较于传统方法,该方法能更有效地保证冰雪条件下高速公路车辆通行效率与安 全性。     

试验研究裂缝对混凝土渗水性的影响

这篇文章的目的是研究裂缝对混凝土透水性的影响,通过简单直观的试验方法验证裂缝增加了混凝土的透水性。本试验采用的试件为U形梁,养护在室温（23℃）相对湿度为50%的环境中,通过加载使试件底部产生均匀裂缝,测量在不同的养护期,试件质量的损失来评估裂缝对混凝土透水性影响的试验方法。试验数据结果表明：当试件的相对湿度大于周围环境相对湿度时,试件失水;差值越大,失水速度越快;当相对湿度减小到与周围环境相对湿度相等时,试件停止失水,失水率达到峰值。裂缝增加了这个过程的速度,加大了失水的速度,增加了混凝土的透水性。     

路基施工质量控制措施

万丈高楼平地起,如果没有稳定的基础作为支撑,是不可想象的。而路基作为道路的基础起着重要作用。下面结合以往的施工经验,就路基施工需注重的问题进行探讨。     

建设工程索赔浅析

工程索赔是指工程承包合同履行中发包人或承包人因对方不履行或不完全履行约定的义务,或者由于对方的行为以及无毒防止的外因使权利人受到损失时而向对方提出赔偿要求的权利。工程索赔是双向的,包括施工索赔和业主索赔两个方面,一般习惯上将承包商向业主的施工索赔简称“索赔”,将业主向承包商的索赔称为“反索赔”。