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1.
唐鹏 《广西民族大学学报》1996,(4)
本文认为加强党员理想、信念教育是抓好党的建设的核心问题,并对实现社会主义理想、理想信念的作用、共产主义理想是否遥远的问题作了分析。 相似文献
2.
浅谈监理工作的规范化 总被引:7,自引:6,他引:1
由于我国监理工作起步较晚,因此其中存在许多问题与不足。如何能使监理工作健康发展,对其进行规范化显得尤为重要。结合我国国情,针对当前建设监理工作中的现状以及面临的问题,分析其成因,提出了几点改进建议,以期促进我国监理水平的提高,对于规范监理工作也具有一定的参考价值。 相似文献
3.
在《傲慢与偏见》中作家奥斯丁创造了一个充满生机并细腻委婉的女性世界,它不但体现了一定的社会生活状态和历史进程,同时也暗藏着作家独特而新颖的婚姻观:为了财产、金钱和地位而结婚是错误的;而结婚不考虑上述因素也是愚蠢的。她既反对为金钱而结婚,也反对把婚姻当儿戏。她强调理想婚姻的重要性,并把男女双方的感情作为缔结理想婚姻的基石。 相似文献
4.
广西普通高校“两课”教学评估方案存在一些缺陷 ,形势的发展呼唤新的评估方案。新的评估方案在领导责任、教学的重点难点等有新的突破 ,对新的评估方案要有正确认识 ,并加以贯彻实行。 相似文献
5.
金属薄膜上制备的表面等离激元颜色滤波器具有很强的颜色可调性. 在200 nm厚的金膜上, 通过聚焦离子束刻蚀, 制备一系列周期逐渐变化的圆形、方形、矩形亚波长尺寸小孔方阵列表面等离激元颜色滤波器, 改变入射光的偏振方向, 观察其超透射滤波现象. 研究发现: 对于矩形小孔阵列, 其透射光颜色随入射光偏振方向的变化而改变; 而对于圆形、方形的小孔阵列, 其透射光颜色对入射光的偏振方向并不敏感. 分析表明, 对于金膜上刻蚀的小孔结构, 虽然结构的周期性导致的表面等离激元极化子会对透射光的颜色变化产生一定影响, 但是随小孔形状变化的局域表面等离激元共振才是影响透射光颜色的决定性因素. 如果入射光没有在小孔中激发出局域表面等离激元, 则表面等离激元极化子对透射光的影响也会消失. 根据不同形状小孔周期结构透射光颜色随入射光的偏振变化特点, 制备出了包含两种小孔形状的复合周期结构. 随着入射光偏振方向的改变, 该结构会显示出不同的颜色图案.
关键词:
表面等离激元极化子
局域表面等离激元
颜色滤波器
亚波长小孔阵列 相似文献
6.
唐鹏 《广西民族大学学报》1987,(1)
社会主义道德建设的基本要求,是爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。这是社会主义时期评价和判断我国公民道德行为的标准。它对建设高度的社会主义精神文明具有深远的现实意义和历史意义。“五爱”全面地概括了我国社会生活中几个最重要方面的关系,即个人同祖国、个人同人民、个人同建设社会主义的劳动等关系,使广大社会成员在社会生活中有了遵循的行为准则。 相似文献
7.
唐鹏千 《清华大学学报(自然科学版)》1963,(4)
本文介绍了一种用加热金属丝来产生噪声的微波标准噪声源。对其设计与有效噪声 温度的量测进行了较详细的讨论。提出了一种量测玻壳和调谐元件损耗对有效噪声温度 影响的方法。对热丝冷端的影响进行了定量修正。 给出了实验结果和误差分析。表明这种噪声源可给出超额噪声比达8分贝的标准噪 声,误差不大于±0.23分贝。 用这热丝式标准噪声源对充氮气体放电噪声管进行了校准。讨论了校准方法,给出 了一种较好的方案,对s波段充氖管校准所得超额噪声比为18.58db,误差不大于 ±0.4 db。 相似文献
8.
唐鹏 《盐城工学院学报(自然科学版)》2020,33(1):57-60
为探究混凝土剪切力学性能,设置单轴剪切和考虑轴压作用剪切力学试验,应用材料剪切试验机得到不同加载工况下混凝土破坏形态和剪切位移—荷载曲线,通过试验数据对比分析,主要得到以下结论:轴压作用使得平行剪切向混凝土侧面形成一定的斜裂缝,同时使得剪切位移—剪切荷载曲线存在荷载稳定阶段;随着轴压比的提高,混凝土剪切应力和剪切位移明显增大,并对其作用机理进行分析,研究结论对混凝土剪切力学性能的分析具有重要意义。 相似文献
9.
文章对安徽省境内某变截面钢箱梁门式刚架桥开展了静载试验,测试并分析了静力荷载作用下该桥梁的应力状态和变形特征,并与有限元分析结果进行对比验证,从而对当前状况下的结构性能做出可靠评价,并为此类桥型的设计和试验提供参考借鉴。 相似文献
10.
唐鹏 《盐城工学院学报(自然科学版)》2023,(4):57-63
曲线连续刚构桥在悬臂浇筑施工中,由于结构体系随着施工进程不断转换,导致结构的受力状态愈加复杂。为确保曲线连续刚构桥顺利合龙且应力状态满足设计要求,需对施工中结构状态进行分析研究。以马王河特大桥主桥为工程背景,使用Midas Civil软件建立有限元模型,并计算了施工阶段桥梁的预拱度值及立模标高;在与现场实测应力及线形数据进行对比后,在二者吻合的基础上对全桥最终线形进行了拟合,结果表明:成桥后桥梁结构的受力状态及线形与目标一致。 相似文献