在为刘南陔先生颁发特殊贡献奖仪式上的贺词

风华正茂时已是奠基人,花甲古稀年仍为开拓者.刘南陔先生是一位真正的教育科研专家,精益求精的杂志编辑,为大家所推崇. 南陔先生思想活跃,目光敏锐,治学严谨,在<素质教育论坛>默默坚守多年,不多拿一分钱,放弃闲情逸趣,这种思想境界极高,非有献身精神不能达到.南陔先生以率真的人生诠释了一位普通教育工作者的人格本质.     

配位聚合物{[CoL][FeⅡFeⅢ(ox)3·1.5H2O]}∞的合成、波谱表征和磁学性质

A new Schiff base complex， CoL(ClO₄)·3H₂O (1) {L represents condensed from equal molar ratio of sali-cylaldehyde and diethylenetriamine} was synthesized and characterized. Further， a new coordination polymer， {[CoL][Fe^ⅡFe^Ⅲ(ox)₃·1.5H₂O]}_∞ (2)， was synthesized and characterized， where ox^2-=oxalate. The results of the IR and M?ssbauer spectra of 2 revealed that the coordination polymer exists 2-D layer structure in the solid state， and anions layer was formed by [^ⅡFe^Ⅲ(ox)₃]^- unit. The magnetic properties of 2 have been measured and the results indicate that there is magnetic ordering in the low temperature， which may arise from intermolecular ferromagnetic interactions or spin canted effects.     

配位聚合物{[MnL][FeⅡFeⅢ(ox)3·1.5H2O]}∞的合成及其磁学性质

合成和表征了一种新的Schiff碱配合物MnL(ClO4)*3H2O(1)(其中L为n(水杨醛)∶n(二乙撑三胺)=1∶1缩合而成的Schiff碱).1与FeSO4*7H2O和K3[Fe(ox)3]*3H2O(ox=oxalate)进一步反应,生成了双金属层状配位聚合物{[MnL][FeⅡFeⅢ(ox)3]*1.5H2O}∞(2).IR和Mssbauer谱测定结果表明,2具有二维层状结构,其阴离子层由[FeⅡFeⅢ(ox)3]-单元构成.变温磁化率(5K～100K)测试结果表明,2中的自旋载体之间存在反铁磁交换作用.5K时的磁滞现象表明2在低温时可能存在铁磁有序,这可能是亚铁磁或自旋倾斜造成的.     

“合芜马铜科技共同体“构想

天下大势--区域经济一体化 　　近年来,伴随着经济全球化的脚步加快,区域经济一体化异军突起,全球逐步形成了以欧盟、北美自由贸易区和亚洲经济合作为主的三大地区板块,成为世界经济发展的主要核心区域. 　　……     

辽河油田污水回注适宜性评价模型

辽河油田石油污水回注对深层地下水资源会构成潜在的威胁。根据地面调查、物探、钻探、环境同位素和水文地球化学等多元信息，并借助地理信息系统(GIS)，开发了石油污水回注适宜性综合评价模型。该评价模型为6种评价因素的加权叠加模型，其评价结果为适宜性等级分区图。评价结果表明，污水回注最适宜区域和一般适宜区域为下辽河平原中部凹陷区，而不适宜区域和最不适宜区域为凹陷带的两侧边缘地带。该评价成果为污水回注和水泥保护规划工作提供了科学依据。     

基于小波分析的步兵盔曲面快速修改方法

为实现步兵盔曲面的快速修改,提出了一种基于小波分析的快速修改方法。首先将曲面分割成4部分。然后对每一部分进行小波分解,将所得的低分辨部分的控制顶点显示给用户,由用户对这些控制顶点进行修改。接着对每一部分进行小波重构。最后求出新曲面。这种方法大大减少了所需修改的控制顶点的数量,并且可以在修改曲面的某一部分的同时保持其他部分不变,提高了效率。     

船艏泵喷射侧向推力水动力计算

给出了船艏泵喷射侧向推力的水动力计算，并对两种泵的出口段形状作了比较，从而得出较好的出口段，并选择合适的水泵，为改善船舶操纵性能提供一种可行的方法．     

浅谈绿色建筑的成本与效益

本文通过绿色建筑给开发商、居住者和社会三方面所带来的经济效益进行分析,结合中国国情和绿色建筑工程开发的实践,得出绿色建筑对以上三方面都带来了可观的经济效益。同时宣传已建成投入使用的绿色建筑的好处,认识绿色建筑的可行性,从而提高推广绿色建筑     

应急抛锚状态下拖锚对海管的撞击损伤

为了分析拖锚对海底管道的撞击损伤情况,运用ABAQUS软件,对应急抛锚情况下拖锚与海底管道进行建模。选取最危险的锚尖与管道正撞情况进行了数值模拟,根据碰撞后管壁的凹痕深度与管道外径的比值,对海底管道进行安全校核;同时选取了不同管壁厚度和管道长度进行了计算比较,得出了拖锚撞击损伤程度随海底管道的壁厚和管道长细比的增加而减小。最后将DNV规范计算结果与有限元数值模拟结果进行对比,发现规范计算值明显偏大。研究成果对分析海底管道受拖锚撞击损伤的变形规律、海底管道的设计及修复具有一定的实用意义。