光打印

正传统打印需要两种材料,白纸和油墨。据统计,美国人一年的打印纸消耗相当于砍掉6800万棵树,美国人丢弃的废纸占美国垃圾总量的40%。再加上如今人们普遍使用的油墨对环境和人体不利,所以传统的打印方式有很多缺点。现在,科学家用光代替油墨,用特殊的光印纸代替普通白纸,推出了全新的光打印技术,这种高科技打印方法比传统的油墨打印更环保。科学家将普鲁士蓝(一种蓝色绘画颜料)     

城市交通微循环网络设计优化模型

定义了交通微循环概念.建立了交通微循环网络设计双层优化模型,上层问题为在满足路段饱和度约束及最大改造能力约束的条件下使得交通微循环对环境影响最小、交通效率最高及投资最省;下层问题采用用户均衡交通分配来描述驾驶员的路径选择行为.运用功效系数法构造了多目标规划的评价函数,并通过遗传算法建立了模型的求解算法.算例表明,通过求解双层规划模型可同时确定交通微循环网络构成及各条道路改造后的通行能力.     

江苏省竞技体育后备力量培养布局结构与特征研究

以江苏省竞技体育后备人才运动项目和本省各地级市省属体育传统项目学校以及教体结合学校为研究对象，运用数理统计法，从项目结构和效益两个维度出发，分析我省体育后备力量培养中运动项目结构和区域布局的非均衡特征，并对项目效益进行量化分析。研究表明，江苏省竞技体育后备人才培养的区域布局与普及率失衡，项目结构与本省优势项目存在偏差，项目整体效益偏低；调整项目结构，提高训练效益，深化体制改革，加强宏观调控，是提高竞技体育后备力量培养整体效益的有效途径。     

变频器干扰对策研究

本文通过用于矿井提升机模拟装置中使用的变频器产生的干扰现象进行分析和抗干扰的对策,从而提出变频器的抗干扰的一般方法。     

90°弯道内紊流的试验研究

一、试验设备及方法 本文应用LDV测量了弯曲度R_c/D=1.69矩形弯道内的紊流。来流属于正在发展的紊流区流动,弯道的简图示于图1。流动介质为空气,入口平均流速U_a=22.8(m/s),雷诺数为5.6×10~4,Dean数为2.9×10~4,各个截面均以Z~*=0为对称面。经过校核试验,数据的对称性甚好,因此只测量半个截面。对大部分截     

稀薄气固两相流的数值分析

本文用拉格朗日方法对稀薄气固两相流进行了数值分析,着重讨论有颗粒存在时,颗粒对气流速度分布的影响。计算的实例与实验结果比较,有着很好的吻合。     

停车泊位有限供给条件下最佳停车泊位规模

为了确定城市中心区的合理停车泊位数量,使之既能满足基本出行需要,又能抑制过量出行造成路网拥堵,首先对停车泊位有限供给条件下驾驶员出行行为进行了分析,划分了不同驾驶员属性以反映不同驾驶员的出行意愿与决策特征,并在此基础上构建了最佳泊位规模优化模型,以使得在道路网络最大容量允许范围内可满足的停车总需求最大并做到泊位利用最大化.介绍了模型求解算法,数值算例表明,通过该模型的优化可确定城市中心区的最佳停车泊位数量,为停车需求管理提供科学依据.     

城市轨道交通网络布局的双层优化模型

为了有效布设轨道交通网络,考虑可达性约束与轨道线网合理规模约束,建立了城市轨道交通网络布局优化的双层模型。该模型上层为一个多目标函数,其使得总出行时间最少,轨道交通线网总长度最少及总换乘次数最少;下层通过容量限制分配方法将客流在轨道交通线网上进行分配。算例结果表明,运用该双层模型可对所有可能的轨道交通线路进行筛选,并得到最优的线路网络布设方案。该模型可用于城市轨道交通规划中,对线路网络进行优化布局。     

基于出行时间预算的多模式多类用户城市交通均衡分析

在道路交通与轨道交通组成的多模式城市交通网络中,考虑路径出行时间的不确定性,对用户的交通模式与路径的选择行为进行分析,建立基于出行时问预算的多模式多类用户均衡交通分配模型,设计基于路径配流的求解算法.研究结果表明:该算法适用于路径费用不具备可加性的交通均衡模型的求解;交通需求、路网降级及用户所需的可靠度水平对交通模式及路径选择均具有显著影响;随着交通需求水平的提高或路网降级加剧,用户选择轨道交通出行的份额增加,且可靠度需求较高的用户选择轨道交通的份额增幅更高.     

Geometric shapes of the interface surface of bicomponent flows between two concentric rotating cylinders

In this paper, the shape problem of interface of bicomponent flows between two concentric rotating cylinders is investigated. With tensor analysis, the problem is reduced to an energy functional isoperimetric problem when neglecting the effects of the dissipative energy caused by viscosity. We derive the associated Euler-Lagrangian equation, which is a nonlinear elliptic boundary value problem of the second order. Moreover, by considering the effects of the dissipative energy, we propose another total energy functional to characterize the geometric shape of the interface, and obtain the corresponding Euler-Lagrangian equation, which is also a nonlinear elliptic boundary value problem of the second order. Thus, the problem of the geometric shape is converted into a nonlinear boundary value problem of the second order in both cases.