沥青胶浆静态承力性能评价新方法及应用

提出了一种新型的沥青胶浆承力性能定量评价方法,并应用于不同改性剂掺量和不同温度对高粘沥青胶浆静态承力性能的影响.结果表明：加入高粘材料后,胶浆的抗压强度和抗压模量分别提升了35.97%和14.12%,抗拉强度和抗拉模量均提升了一倍以上,且新方法与沥青混合料中沥青胶浆的状态一致,具有较高的准确性;随着改性剂掺量的增加,SBS沥青胶浆的抗压强度极限和弹性模量先增加后减小,高粘沥青胶浆抗压强度极限和弹性模量持续增加,2种沥青胶浆展现出不同的变化规律;当温度升高后,高粘沥青胶浆的强度极限和弹性模量下降较小,分别为56.46%和38.21%.     

X射线荧光光谱法在环境监测中的发展与应用北大核心CSCD

对X射线荧光光谱法(XRF)在土壤、大气、水和固体废物等环境介质,以及在线监测、应急监测中的研究进展和应用现状进行了综述,总结了该技术在测定方法、仪器设备、标准方法及标准物质等方面存在的问题并提出建议,对XRF在环境监测领域未来的发展进行了展望(引用文献78篇)。     

一种新型纤维增强复合材料加筋透水沥青路面

透水沥青路面因其能够快速排水等优点常用于多雨地区城市道路和高速公路的建设。为提升道路结构耐久性,多雨地区通常选择水泥混凝土或无机结合料稳定基层,因而反射裂缝问题普遍存在,路表水沿裂缝持续下渗会造成路基沉降从而破坏整体道路结构。水损害防治是道路质量控制的关键问题,为此本文提出一种新型纤维增强复合材料（fiber reinforced plastic,FRP）加筋透水沥青路面结构,可在不提高配筋率的条件下,极大减小降雨对基层的影响,同时不增加沥青路面车辙等病害风险。为了验证新型路面结构效果,开展了相关的室内实验并修筑了实验路段。在实验路段中,使用了部分FRP智能筋,同时还布设了土壤湿度传感器,以对路面结构长期性能进行监测。结果证明了新型FRP加筋透水沥青路面结构的可行性和效果。     

装饰工程施工技术管理分析

本文分析了现场施工技术管理的几个主要问题，搠述了如何做好技术管理的具体措施，供大家参考。     

Bloch方程的精细时程积分及其在射频脉冲设计中的应用

射频脉冲的频率选择性直接影响磁共振成像的质量，而射频脉冲的优化设计又归结为对Bloch方程的求解.尽管在某些情况下Bloch方程存在解析解，但由于其缺乏通用性而且形式上过于复杂而难于得到实用.本文提出一种Bloch方程的精细时程积分算法，并结合全局优化算法给出一个完整的射频脉冲设计方案.精细积分算法具有高效、高精度的特点，对于射频脉冲的设计很有裨益.数值算例表明，设计所得的射频脉冲具有较好的频率选择性. 关键词： 磁共振成像 射频脉冲 Bloch方程 精细时程积分     

沥青胶浆抗车辙性能力学评价方法研究

在以沥青路面材料评价抗车辙能力时,沥青混合料结果存在较大变异性,传统沥青胶浆抗车辙评价方法反映的是流体性能而非承力性能.沥青混合料中的胶浆性质均匀且能提供研究车辙问题所需要的粘弹性和变形恢复特征,因此找到有效的沥青胶浆性能评价方法,并以其来反映抗车辙性能,如此就可实现定量地抗车辙评价.为此,本文基于前期的工作提出了以最...