基于大数据的重大工程智能群体决策支持系统研究

随着工程建设行业的规模化及国际化发展趋势,重大工程逐渐成为国家发展的重要标志.重大工程的复杂性往往导致决策不确定性并引发管理中的诸多难题.为高效解决重大工程决策主体多元化所带来的信息不对称、决策方案冲突等问题,将智能决策方法融入重大工程群体决策过程中,构建了基于大数据的重大工程智能群体决策支持系统(BD-IGDSS),并通过将BD-IGDSS应用于中泰铁路工程及港珠澳大桥工程,分析该系统在重大工程决策管理中的优势.     

网络计划最低费用日程的一种新解法

根据网络计划的特点,在求解其最低费用日程时,引入最小割的概念,从而改进了该问题的求解方法。文中给出了解决问题的算法流程,并附有算例.此法运用较简便,且易于计算机计算,自动化水平高,因而便于有关人员采用.     

京沪高速铁路建设管理模式的研究

在回顾我国铁路建设管理模式的基础上,提出了京沪高速铁路建设管理模式．它不仅是优质、高效、快速建设京沪高速铁路的前提条件,同时也是京沪高速铁路建成之后按现代企业制度运营的基础     

新建铁路工程项目投资估算系统

新建铁路工程项目投资估算系统刘伊生（北方交通大学工业与建筑管理工程系，北京１０００４４）进行铁路工程建设投资估算，不仅是铁路工程建设项目可行性研究的主要内容，同时也是工程项目评估的主要依据之一。准确地进行铁路工程建设项目投资估算，对于铁路工程建设投资...     

铁路工程项目管理专家系统

研究了专家系统在铁路工程项目管理中的应用，首先分析了工程项目管理中的领域知识，着重研究了实现ＥＳＲＥＰＭ的推理机制，并对系统的主要结构、工作流程与主要功能作了介绍。     

我国建筑业现状及加入WTO带来的机遇和挑战

分析了我国建筑业企业在 2 0 0 0年所取得的成就和目前存在的主要问题 .对我国加入WTO给建筑业企业带来的机遇和挑战进行了深入分析 ,并提出应对策略 .     

梯形渠道水跃共轭水深计算方法

通过对水跃方程进行数学变换，应用多元非线性回归分析法及迭代理论提出了梯形渠道共轭水深近似计算方法．这种算法使用方便准确，最大相对误差仅为１％，克服了查图表法精度低、试算法盲目性大且繁琐的缺点     

高强钢筋应用的经济及社会效益比较

我国建设节约型社会的步伐不断前进,对建筑业的资源消耗也提出了新的要求.而钢筋作为建筑结构中的主要钢材消耗品,如能在保证结构安全的情况下有效的减少用量,将会产生巨大的经济和社会效益.本文对我国钢筋产品及钢筋技术标准的历史发展进行了系统性的回顾,从强度等级、延性、可焊性及化学成分和检验规则4个方面比较了国内外钢筋技术标准.通过对比,研究了高强钢筋在我国的推广和应用价值,建立了高强钢筋应用的节能模型,并对高强钢筋在我国应用的经济和社会效益进行了估算.     

基于泰尔指数的民用建筑碳排放区域差距研究

民用建筑是碳排放的重要来源,对民用建筑实施碳排放总量控制是我国实现节能减排的重要手段.以IPCC的统计方法为基础,计算全国30个省市的民用建筑碳排放量,并将30个省市分为3个区域,基于泰尔指数分析法计算了2007—2016年中国民用建筑碳排放地区差异,并按3个区域进行结构分解.计算结果显示,我国民用建筑碳排放量整体表现为收敛增长趋势,整体泰尔指数呈下降趋势,区域内差异要远大于区域间差异.就三大区域而言,东部地区泰尔指数最低并处于持续下降的状态,西部地区泰尔指数最高呈现为先増后减,中部地区泰尔指数尚未看到明显顶点.