地下开采中优势面控水控稳机制分析

优势面对矿区灾害事故发生展布具明显的控制作用。本文据诸多实例论述了地下开采中优势面的控水、控稳两类机制 ,并建立了相应的优势指标和评价准则 ,为地下开采灾害控制研究指出了一种新的思路和分析方法。     

优势面理论及其在大型桥梁区域稳定性评价中的应用

介绍了优势面理论的基本观点,通过区域优势断裂和场区优势断裂这两类优势面的分析,归纳总结了优势断裂等级划分的四个基本优势指标;结合活动性断裂研究方法,介绍了润扬长江公路大桥区域稳定性评价的工程实例.     

煤层覆岩破坏高度的数学分析

采用模糊聚类和多元回归等方法,定量分析煤层开采时,上覆岩层性质和采厚、倾角对覆岩破坏高度的影响程度;同时,利用“P”系数与曲线拟合法,导出冒落裂缝高度的通用计算公式。其结果,深化了对覆岩破坏影响因素的认识,并为实现“三下”尤其是水体下的安全合理开采,提供了定量分析、计算方法。     

横观各向同性地基本构模型研究

地基土形成过程中由于沉积作用大多具有横观各向同性的特点．利用数学、力学手段，采用坐标转换矩阵的方法，对横观各向同性地基的本构模型和模型中参数的选取作了一定的理论研究，可由横观各向同性面水平情况下的地基的本构方程直接推导出横观各向同性面倾斜情况下的地基的本构方程，而所需测的力学参数仍为垂直和平行横观各向同性面方向上的力学参数，数量没有增加，简单易用．得出了一些有益于工程实践的结论．所述理论可以解释地应力的水平应力分量不等的量测结果，同时由于考虑了地基土形成过程中的沉积作用，利用该本构模型计算地基在外荷作用下的应力、应变的响应问题，比均质各向同性理论更加符合实际情况．     

城市地下工程环境岩土工程的研究方法——以南京城市正在兴起的大规模地下工程为例

以南京城市正在兴起的大规模地下工程为例，从地质介质(岩、土、水)环境和市政环境对施工方案、设计参数的制约作用，地下工程施工对环境的影响，地下工程施工对岩土环境设定目标的控制等三个方面综合论述了城市地下工程环境岩土工程的研究方法问题。     

基于UML的公路涵洞CAD系统的需求分析

采用统一建模语言（unified rnodding language，UML），对公路涵洞CAD系统进行了需求分析．模型中引入了查询道路工程数据库、涵洞标准图库等数据模块，使涵洞CAD系统在与外部系统数据传输上有了新的突破，系统不再成为封闭的孤岛．采用UML设计分析方法，可大大提高软件的复用性、可移植性、可扩展性和可维护性．     

强夯法加固风化花岗岩高路堤现场试验检测

利用风化花岗岩混合料,对潍坊市郊区深坑中高填路堤进行分层强夯填筑,通过不同夯击能下的强夯土体变形试验,确定了关键施工参数.采用压实度、载荷试验和瑞利面波等原位测试手段测定了强夯前后路基的压实程度和力学性能,显示强夯施工后填料层变形模量能普遍提高1.6—3.5倍,锤底下填料层的变形模量要大于地表夯点间的变形模量,干密度和孔隙比数值变化也反映类似规律.在填土深度5m范围内,夯后面波速度明显提高,达到240—320m/s左右,加固效果明显.建立了瑞利波波速和土基变形模量以及干密度间的表达式,达到快速检测土石混填路基压实度和评价路基整体质量与力学性能的目的.