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1.
运用四层对称轧制复合法对不锈钢覆铝板的生产工艺进行了研究。通过与传统的二层非对称轧制复合对比,发现四层对称轧制复合法的生产效率提高了近1倍,制备的复合板较平直;在试验条件下,四层对称轧制复合时不锈钢、铝的延伸系数相差较小;四层对称轧制复合制备的复合板的结合强度比二层非对称轧制复合的略大。  相似文献   
2.
对四层对称轧制复合时的压下率变化规律进行了研究,发现四层对称轧制复合时,同一次复合的两块复合板的压下率并不完全相等(ε1≠ε2),四层复合的总压下率εΣ介于两块复合板的压下率ε1与ε2之间,并且总压下率εΣ等于两块复合板的平均压下率。  相似文献   
3.
为了降低汽车铝质热交换器钎焊温度,防止高温软化,研究了一种钎焊温度比Al-Si钎料低的Zn-Al-Cu钎料.着重讨论了微量Cu含量对Zn-Al钎料熔点、强度、钎焊性能等的影响.研究结果表明,在Zn-Al系钎料中加入微量的Cu,对钎料熔点无影响,其熔点均在三元合金共晶温度373.5℃左右;微量Cu在Zn-Al系合金中形成以Zn为基的含有铝和铜的η相(富锌相)固溶体及含锌和铜的β相(富铝相)固溶体,提高了Zn-Al系钎料的强度、硬度,但使其延伸率降低.该合金完全能替代Al-Si系钎料用于汽车热交换器的钎焊,焊接温度可降低200℃左右,可以防止因炉温偏高造成铝质热交换器钎焊时的高温软化现象.  相似文献   
4.
模拟4004/3003/4004热轧复合工艺,对4004合金在350~525℃分别加热保温所制备的试样表面氧化情况、氧化层厚度进行了宏观分析.用电子能谱仪(XPS)对4004合金475℃下各保温时间的试样表面氧化层进行Ar+逐层溅射剥离,对剥离面进行XPS分析.对XPS图谱进行了计算,结果表明:4004合金在475℃×3h试样表面已呈深灰色,氧化已较严重;在475℃恒温下,4004合金保温1~2h表面氧化层增厚遵循对数曲线变化;在2~6h内,表面氧化层按一定比例增长,超过6h后,表面氧化层增厚有所减缓.适当降低热轧复合时的加热温度,控制4004铝合金表面氧化层的厚度,能提高复合成功率.  相似文献   
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