首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   13篇
  免费   0篇
  国内免费   2篇
化学   4篇
力学   1篇
综合类   10篇
  2024年   2篇
  2021年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   3篇
  2015年   1篇
  2012年   2篇
  2011年   1篇
  2010年   1篇
  2009年   1篇
  2006年   1篇
排序方式: 共有15条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
开篇从2012北京城排水隐患的热点事件出发,论述我国目前市政排水管网系统设计和政策存在的质量问题,对引起排水隐患的几点因素进行分析,并结合世界著名城市地下排水系统优秀案例,对市政排水系统的优化设计给出相关的对策和建议。  相似文献   
2.
传统导体的载流子是电子或空穴,但在具有一维链式结构的聚合物中电子已不是导电的载流子。由液体介质流动形式——"孤波"导出的孤子,以及由孤子和反孤子组成的极化子是导电聚合物除电子外的载流子。极化子和孤子流动所需要的能量比电子流动所需的能量小,所以首先启动的"载流子"不是电子,而是极化子和孤子。  相似文献   
3.
4.
5.
通过溶液成膜法制备了聚氯乙烯-聚乙烯醇(PVC-PVA)复合多孔膜,从聚合物混合焓及分子之间相互作用的角度探讨了PVC和PVA两者之间的相容性,采用扫描电子显微镜(SEM)、接触角测量仪及平板超滤膜测试仪等分析了复合多孔膜的孔形貌、亲水性、过滤性能及力学性能.研究结果表明,在PVC-PVA复合体系中,大分子之间可形成氢键及偶极相互作用,混合焓随PVA在聚合物中质量分数的增大而呈现先增大后减小的趋势, PVC-PVA总体上为部分相容.与纯PVC膜相比, PVC-PVA复合多孔膜断面的“指状孔”特征减弱,而“海绵孔”特征增强,且纯水通量增大、耐污染性能改善、力学韧性增强.当PVA在聚合物中的质量分数为9%时,复合多孔膜的纯水通量是纯PVC膜的4倍,对PEG100000的截留率为80%,强度为3.5 MPa,断裂伸长率为26%,在水处理领域具有良好的应用前景.  相似文献   
6.
通过分析传统沥青回收方法——阿布森法和旋转蒸发器法对回收沥青性能的影响,得出传统沥青回收方法会造成回收沥青的二次老化,影响沥青性能的正确评价,进而介绍相对简单适用的集料追踪法.以动态剪切流变仪和傅里叶红外光谱仪为测试手段,研究了三氯乙烯对沥青的直接影响,对比了传统沥青回收方法与集料追踪法对回收沥青性能的影响,并研究了集料类型和是否采用抽提技术两个因素对回收沥青性能的影响.试验结果表明:传统抽提回收技术得到的沥青试样不能完全代表实际的沥青性能.采用集料追踪法得到的沥青更能体现沥青在混合料中的作用,其不会造成回收沥青的二次老化.  相似文献   
7.
伍洋  唐姬霞 《科技信息》2012,(24):203-204
本文以鹿今先生所译的海明威的短篇小说《弗朗西斯·麦康伯短促的幸福生活》为例,评析了该译本,同时结合译例阐述了在翻译的过程中应该要以"信"与"顺"作为基本原则,译文语言应接受生活的检验,才是成功的译本。  相似文献   
8.
许多人身上都有痒痒肉,只要你一挠,他就会摇身闪躲。人怕痒不是什么稀奇的事,可是你听说过怕痒的石头吗?石头身上也有痒痒肉,这就奇怪了,石头本是无生命的东西,怎么可能会怕痒呢?  相似文献   
9.
为研究聚氨酯应用于再生沥青混合料(RAM)的可行性,研究了聚氨酯再生沥青混合料(PRA)的强度和路用性能.对RAM进行抽提沥青、普通热拌、热拌+再生剂预处理后,经聚氨酯常温再生得到试件PRA-1、PRA-2和PRA-3;以大孔隙聚氨酯混合料(PPM)和开级配抗滑磨耗层(OGFC)为对照,测试PRA的劈裂强度、孔隙率、抗冻性、马歇尔稳定度和抗剥落性.结果 表明:PRA-1的劈裂强度约1.8 MPa,马歇尔稳定度较大,但抗冻和抗剥落性低于OGFC,性能接近PPM;PRA-2受沥青影响,劈裂强度(约1.0 MPa)和马歇尔稳定度略低,抗冻和抗剥落性优于PRA-1,性能接近OGFC;PRA-3受沥青和再生剂影响,强度和稳定度过低,不具有使用意义.因此聚氨酯应用于RAM的可行性与预处理方法密切相关,其中抽提沥青和普通热拌处理方法具有一定应用意义,但不推荐在PRA中掺入再生剂.  相似文献   
10.
水下爆炸导致舰船结构毁伤是一个复杂的非线性大变形流固耦合过程,高精度的流固耦合计算是获得高置信模拟结果的关键。基于浸没边界思想,本文提出一种面向大变形壳理论的流固耦合数值方法,可精确刻画流固耦合界面并高效求解流固界面约束方程。基于该方法,本文提出了完整的适用于水下爆炸舰船结构毁伤的大变形流固耦合数值计算方案,并基于大规模并行编程框架,研发形成适用于舰船结构毁伤的流固耦合大规模并行计算软件。与泰勒平板理论解和水下爆炸结构冲击响应实验数据等进行对比表明,本文方法可有效模拟大变形流固耦合工程问题,具备较高数值求解精度。在此基础上,完成了水下爆炸整船结构毁伤过程大规模数值模拟。该方法可有效应用于舰船毁伤等级评估,应用前景广阔。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号