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桥梁的安全性与耐久性一直是设计与施工人员一直探讨的难题,本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全和耐久的两个必要措施:一是要有不断健全的规章、规程、制度和建立科学的管理体系;二是应该力图开展保障结构安全与耐久的新设计理念的研究。 相似文献
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随着经济的快速发展,超高层建筑和各种地下工程的出现,使得基坑工程得到了迅猛的发展,同时也出现了各种各样的基坑支护形式。本文重点介绍了土钉墙和桩锚组合支护方式,并将其应用到深基坑工程实践当中,对深基坑的变形进行了监测,根据监测信息对基坑的变形及稳定状态加以评价。 相似文献
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提出一种用于空间科学研究的基于低资源消耗各项异性磁阻传感器的矢量磁强计。该矢量磁强计的探测范围为±65000nT,–3dB带宽为DC~10Hz的磁场波,噪声功率谱密度≤0.2nT/Hz1/2@1 Hz,非线性误差■,非正交性误差■。该磁强计搭载运行于太阳同步轨道的风云三号气象卫星(FY-3E),在轨初步探测结果表明,该磁强计具备探测空间磁场扰动(例如极光椭圆区的场向电流(20~60 nT))的能力。 相似文献
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采用GEANT4-RIC方法, 对处于木星轨道的星用电路板FR4 (环氧玻璃布层压板)介质和电缆PTFE (聚四氟乙烯)介质的充电过程进行模拟研究, 计算不同接地状态、不同介质厚度和不同屏蔽层厚度条件下, 介质内部的充电电势。研究结果表明, 介质充电电势与介质接地方式密切相关, 双面接地可以大大降低介质的充电电势; 使用薄介质以及增加屏蔽层厚度也是降低介质内部充电电势的有效方法。 相似文献
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为了实现对航天器内部充放电效应的有效监测,使用解析方法和有限元分析研究内部充放电监测器(DDCEM)内部电极层连接过孔的参数设计.结果表明,当过孔绝缘区半径与焊盘半径之比大于2时,可以忽略过孔对电子的泄露;最大电位和最大电场强度均位于电极层与过孔焊盘的绝缘区;当顶层电极输入电流达到最大量程时,DDCEM内部最大电场超过... 相似文献
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随着我国经济的不断发展,交通也变得越来越便利,尤其是城市与山区之间的交往变得越来越多。现在国家为了山区的发展,大量兴建公路。由于山区特有的地理环境,使得施工有一定难度。本文主要结合陕西的地理特征,探讨了山区公路桥梁设计方面的有关方法和加强桥梁设计中的安全性和耐久性。 相似文献
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提出了基于编码器?解码器结构的路面平整度预测模型。对比分析了不同网络层的表现,并比较了网络层个数、隐藏节点数、数据时间窗口对模型精度的影响。在美国交通部公开的LTPP(long-term pavement performance)数据库的基础上构建了国际平整度指数(IRI)数据集,并对模型进行了训练和评估。结果表明:采用门控循环单元(GRU)网络层的编码器?解码器结构的预测性能最好,优于经典的机器学习模型XGBoost和单独长短期记忆(LSTM)网络。通过特征随机打乱的方式对不同输入特征的重要性进行了评估,结果显示路面结构和温度对于路面平整度预测比较重要,在数据库建设时应注意对这些数据的收集。 相似文献
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